Toate panourile de informare din gările elvețiene vor avea un nou design, după ce acest proiect a fost deja implementat în gările Bâle CFF și Biel/Bienne.
Indicatoarele generale, indicatorarele de acces la linii și panourile electronice de pe peroane vor fi dotate cu o identitate vizuală armonizată și cu rubrici suplimentare, a anunțat marți compania de stat CFF, printr-o postare pe site-ul propriu.
Călătorii se vor putea astfel orienta mult mai ușor și vor putea obține informații mai detaliate în cazul în care apar perturbări ale traficului feroviar. Noul design pentru panourile electronice de pe peroane și indicatoarele de acces la linii a fost deja pus în funcțiune de la finele lunii martie în gările Bâle CFF și Biel/Bienne. Cu această ocazie, au fost făcute sondaje de opinie în rândul călătorilor, timp de două săptămâni, referitoare la această schimbare. Cum rezultatul a fost unul pozitiv, toate indicatoarele de acces la linii și panourile electronice de pe peroane vor fi schimbate cu unele de nouă generație, începând cu data de 2 mai 2023. Indicatoarele generale, instalate în locurile strategice din gări vor adopta noua identitate vizuală până în această vară.
Funcții noi afișate pe panourile de informare din gările elvețiene
În unele gări, indicatoarele de acces la linii sunt plasate la înălțime, în apropiere de scări, lifturi și rampe. Noua bară de informare de culoare gri indică sectoarele în care se situează vagoanele (de exemplu, clasa 1, clasa a 2-a sau vagonul restaurant).
Pe de altă parte, o săgeată de direcționare plasată la stânga sau la dreapta trenului semnalează accesul cel mai apropiat. Trenurile care au în compunerea lor vagoane cu destinații finale diferite sunt marcate cu o culoare distinctă și un text explicativ, fapt ce permite identificarea lor mai ușoară. De acum încolo, indicatorul de acces la linii afișează în plus trenurile următoare pentru un interval de 25 de minute și peronul respectiv.
CFF au în momentul de față două generații de aparatură în gări. Noul design nu vizează decât indicatoarele de nouă generație, celelalte, care nu sunt compatibile din punct de vedere tehnic cu noua tehnologie, urmând să fie înlocuite la sfârșitul duratei lor de viață.
