Reprezentanti ai Uniunii Europene pentru Kosovo si Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare au semnat un acord de garantare de 17,2 milioane de euro pentru lucrari de modernizare a retelei de cai ferate din Kosovo. Acest acord este o cofinantare […]
La 22 noiembrie, Comisia pentru Industrie, Cercetare si Energie (ITRE) si Comisia pentru Transport si Turism (TRAN) au votat reinnoirea Mecanismului de Interconectare a Europei pentru perioada 2021-2027 pentru a asigura dezvoltarea continua a retelelor transeuropene de transport, energie si […]
Uniunea Europeana a alocat 293 de milioane de euro prin Fondul de Coeziune pentru modernizarea liniei de cale ferata Plovdiv – Burgas. „Datorita acestui proiect finantat de UE, cetatenii bulgari vor beneficia de reducerea timpului de calatorie si de mai […]
La 14 noiembrie, Parlamentul European a aprobat urmatorul cadru financiar multianual pentru perioada 2021-2027 subliniind „unitatea si disponibilitatea” fata de viitoarele negocieri privind Cadrul Financiar Multianual cu ministrii UE si regreta ca statele membre „nu au facut un progres semnificativ” […]
Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare a acordat Cailor Ferate Ucrainene (UZ) un imprumut prioritar in valoare de 150 de milioane de euro pentru achizitia a 6.500 de vagoane descoperite de marfa in cadrul unei licitatii deschise cu caracter international. […]
“Pana la finalul lui 2018, vom transmite proiecte majore de infrastructura in valoare de 2,5 miliarde de euro”, a afirmat ministrul Fondurilor Europene, Rovana Plumb, cu ocazia prezentarii situatiei absorbtiei fondurilor europene pentru perioada 2014 – 2020. “Am trimis 14 […]
Holdingul feroviar german ia in considerare reluarea planurilor de a vinde o cota mica de actiuni din subsidiarele sale internationale Arriva (transport de pasageri) si Schenker (divizia de logistica). Ideea a fost reluata cu scopul de a obtine fonduri suplimentare […]
“In ultimii cinci ani, s-a obtinut o finantare mai mica de 10% din necesarul proiectelor de reabilitare a infrastructurii feroviare din Romania, iar un procent de 60% din subsisteme este restant la reabilitare, aceasta situatie determinand restrictii de viteza si […]
„In perioada ianuarie – iunie 2019, Romania va detine Presedintia Consiliului Uniunii Europe, iar pentru sectorul feroviar, aceasta este o perioada decisiva pentru viitorul industriei feroviare europene, deoarece in timpul presedintiei Romaniei vom avea alegerile europene, Brexit-ul si stabilirea viitorului […]
Copyright © 2015 | Club Feroviar