Un zid s-a prăbușit la metrou, la stația Piața Sudului de pe Magistrala 2, din cauza inflitrațiilor de apă produse de potopul care s-a abătut luni asupra Bucureștiului. Cu aceeași ocazie s-a produs și un fenomen mult mai grav: puhoaiele de apă au ajuns să curgă peste șina a treia, cea care asigură alimentarea trenurilor de metrou cu energie electrică, la o tensiune de 750 V.
UPDATE. USLM a dat publicității un comunicat cu titlul “Metroul este la un pas să cadă”, din care spicuim: ”Am trăit cu toții situația generata de ploaia torențială din data de luni 9 iunie 2025, când Bucurestiul a fost blocat de cantitatea mare de apă care a căzut din cer. Canalizarea incapabilă să preia cantitatea de apă a făcut din București o mică Veneție. O mare parte din aceasta cantitate de apa s-a revărsat în stațiile din metrou, în unele din acestea provocând adevărate cascade, care au căzut pe instalațiile din metrou (căi de acces, spatii tehnice, trenuri, căi de rulare, șina a 3-a, transformatoare, instalații de semnalizare, telecomunicații, iluminat etc). (…) Am ajuns în situația să nu putem cumpăra un șurub, iar această apă a făcut pagube însemnate și mai ales a arătat că nu mai putem continua fară finanțare și fară un buget aprobat care să permită achiziționarea celor necesare bunei funcționari. Atenție!!! Metroul afectează nu numai viața celor 630.000 de călători zilnic, influențează viața a 4.000.000 de oameni care interferează cu zona metropolitana București-Ilfov. Noi, cei din metrou, nu cerem decât aprobarea Bugetului de Venituri și Cheltuieli al Metrorex pe anul 2025 pentru a putea achiziționa piesele de schimb și materialele atât de necesare bunei fuctionari a metroului”.
Club Feroviar vă prezintă în exclusivitate ce efecte a avut ploaia abundentă de luni asupra rețelei de transport subteran din Capitală, în afară de imaginile postate deja pe rețelele sociale, surprinse de călători în stații.
Cel mai grav incident a fost reprezentat de apa infiltrată în rețeaua de metrou la stația Dristor 2 de pe Magistrala 1, care a ajuns să curgă ca o veritabilă cascadă peste șina a treia, cea care asigură alimentarea electrică a trenurilor de metrou. Din cauza apei, izolatorii au luat foc.
”Am trecut și prin foc, și prin apă, pentru a putea să ținem metroul în funcțiune pentru bucureșteni”, a declarat pentru Club Feroviar președintele Unitatea – Sindicatul Liber Metrou, Marian Artimon.
Zid prăbușit la metrou, la stația Piața Sudului
Un alt incident, nu la fel de vizibil, s-a produs la stația de metrou Piața Sudului de pe Magistrala 2 Tudor Arghezi-Pipera. Un angajat din cadrul societății Metrorex a pus la dispoziția Club Feroviar un set de fotografii realizate zilele acestea sub peronul stației de metrou, unde s-a prăbușit un zid de susținere.
Autenticitatea fotografiilor primite de noi a fost confirmată de Marian Artimon, care a ținut să sublinieze faptul că acest infiltrații, produse din cauza ploilor abundente, sunt rezultatul unor lucrări care nu au fost făcute la timp, din cauza subcompensării de către statul român a activității societății Metrorex. ”De 15 ani, de când metroul este subfinanțat, tot amânăm de la an la an tot felul de lucrări extrem de necesare”, spune liderul sindical de la Metrorex.
El a precizat că acele blocuri de BCA care formau acest zid prăbușit la metrou erau acolo din anul 1983, de când s-a lucrat la construcția stației. Magistrala 2 a fost pusă în funcține cu călători în anul 1986, pe tronsonul Piața Unirii 2 – Depoul IMGB (redenumită între timp Berceni).
Depoul Berceni, indundat
Pentru că tot a venit vorba, să spunem în paranteză că de furia apelor nu a scăpat nici Depoul Berceni al Metrorex.
După cum se poate observa în imaginile alăturate, interiorul depoului s-a tranformat într-o adevărată piscină. Evacuarea apelor din depou a necesitat o operațiune de durată din partea angajaților metroului bucureștean.
Echipele Metrorex s-au deplasat la Piața Sudului
Revenind la problema de la Piața Sudului, potrivit lui Marian Artimon, în cursul nopții de joi spre vineri echipele de intervenție ale Metrorex s-au deplasat sub peronul de la stația Piața Sudului, pentru a verifica ce s-a întâmplat. Este vorba de un zid aflat sub peron care adăpostea subsolul de cabluri electrice necesar funcționării instalațiilor din stație.
Deocamdată, angajații societății de transport subteran din București au făcut curățenie în zonă, operațiune care va continua și în noaptea de vineri spre sâmbătă. Apoi, în funcție de gravitatea situației, se va proceda la construirea unui nou zid în locul celui care s-a prăbușit din cauza inflitrațiilor de apă cauzate de ploaia torențială.
Conducerea Metrorex păstrează tăcerea
Club Feroviar a trimis încă de la prima oră a dimineții o solicitare oficială către conducerea Metrorex, pentru a explica ce s-a întâmplat de fapt la Piața Sudului și dacă acest incident este de natură să pună în pericol integritatea călătorilor care pășesc pe peronul stației.
Până la ora publicării acestui articol, nu am primit niciun răspuns. Atunci când îl vom primi (dacă îl vom primi), vom face un update la articol.
