Compania italiană WeBuild a pus poprire pe conturile Metrorex, în contul datoriei de 68 de milioane de lei stabilită de instanță. Societatea de transport subteran din subordinea Ministerului Transporturilor nu poate face niciun fel de plăți, cu excepția salariilor, care au fost achitate o parte ieri (joi), iar cealaltă parte azi.
”Da, avem conturile blocate, nu se pot face niciun fel de plăți. Cu excepția salariilor, pentru care am reușit să conving băncile că plata lor este prioritară potrivit legii, indiferent de porpririle care sunt puse pe conturi”, a declarat pentru Club Feroviar Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex.
El a precizat că o parte din salarii a fost plătită ieri (pentru angajații care aveau conturi la anumite bănci), iar restul se va plăti azi (vineri). Potrivit lui Mihai Barbu, Metrorex a contestat executarea silită obținută în instanță de italienii de la WeBuild (succesoarea ”defunctei” Astaldi), dar că până în momentul de față nu s-a primit motivarea deciziei instanței.
Unele bănci au fost de acord să deblocheze imediat plata salariilor angajaților Metrorex, pentru altele a fost nevoie de muncă de lămurire, deoarece inițial au cerut decizia instanței prin care se suspenda executarea silită.
Nu se pot face niciun fel de alte plăți
Dacă salariile s-au deblocat, evitând la mustață o revoltă a angajaților, nu același lucru s-a întâmplat și cu celelalte obligații de plată ale transportatorului bucureștean, cum ar fi cele către furnizori.
”Alte plăți nu se pot face. Noi sperăm să avem câștig de cauză în instanță, pentru că altfel ne blocăm de tot. În legătură cu fondul problemei, adică datoria către WeBuild, stabilită prin sentință judecătorească definitivă, banii vor trebui plătiți. În acest sens, am făcut demersurile necesare la Executiv și așteptăm să se dea o Hotărâre de Guvern prin care companiei Metrorex să i se aloce banii necesari”, a mai spus președintele CA al Metrorex.
Întrebat dacă acest lucru se va întâmpla la rectificarea bugetară, Mihai Barbu a răspuns că se va produce mai repede.
Datoria către italieni, consfințită de instanță
În luna iunie a anului trecut, Curtea de Apel București a decis că Metrorex trebuie să vireze către Webuild suma de 68 de milioane de lei, plus TVA.
„Obligă pârâta la plata către reclamantă a sumei de 68.495.324,4 lei la care se adaugă TVA, precum şi a dobânzii legale penalizatoare reglementată de art. 3 alin. 2 indice 1 din O.G. nr. 13/2011, de la data de 02.04.2018 şi până la data efectivă a plăţii, reprezentând cheltuieli suplimentare acumulate în perioada 16.02.2016 – 01.04.2018 generate reclamantelor de întârzierile înregistrate ca urmare a evenimentelor de risc ale achizitorului, produse în perioada 30.06.2013 – 31.08.2016. Obligă pârâta să ramburseze reclamantelor cheltuielile de judecată în valoare de 392.712,99 lei, efectuate în primul ciclu procesual şi cheltuielile de judecată în valoare de 30.000 lei (reprezentând onorariu avocat redus) pentru al doilea ciclu procesual. Definitivă”, se arată în decizia instanței.
Poprire pe conturile Metrorex, moștenire de la Ponta și Fenechiu
Blocarea conturilor Metrorex a fost obțnută de WeBuild ca urmare a faptului că în 2013 premierul de la acea vreme, Victor Ponta a anulat practic finanțarea șantierului de construcție a Magistralei 5 de metrou, din Drumul Taberei.
Începute în forță în 2012, lucrările la M5 s-au oprit brusc un an mai târziu, din cauză că Guvernul a decis să taie drastic fondurile alocate acestui proiect de investiții. În proiectul de buget pe 2013, care ulterior a devenit literă de lege, la capitolul dedicat lucrărilor la Magistrala 5 Drumul Taberei-Universitate, s-au alocat 95 de milioane de lei, de cinci ori mai puțin decât cele 500 de milioane estimate pentru acel an de către Guvernul Ponta 1 la rectificarea bugetară din vara lui 2012.
În Guvernul condus de Victor Ponta (PSD), portofoliul Transporturilor era deținut de un liberal de frunte la acea vreme – Relu Fenechiu, condamnat ulterior pentru corupție. Cum nu s-au mai dat bani, agitația de pe șantier s-a oprit, iar muncitorii au fost trimiși acasă. Italienii au dat însă în judecată Metrorex și au avut câștig de cauză.
