Wabtec obține o comandă de 386 milioane de dolari de la MTA New York

Wabtec Corporation a obținut o comandă suplimentară în valoare de 386 de milioane de dolari pentru livrarea unor locomotive de lucru hibride R255, cu baterii și motor diesel, destinate operatorului public din New York (Metropolitan Transportation Authority – MTA). Comanda face parte din planul de investiții al autorității de transport, care vizează modernizarea infrastructurii de tranzit și îmbunătățirea siguranței și eficienței activităților de mentenanță.

Acordul extins include atât locomotivele propriu-zise, cât și pachete de piese de schimb, și consolidează colaborarea de lungă durată dintre Wabtec și MTA.

Locomotive hibride pentru lucrări de întreținere în metroul din New York

Noile locomotive R255 vor fi construite la centrul de proiectare și dezvoltare al Wabtec din Erie, iar livrările sunt programate să înceapă în 2027. Acestea vor înlocui echipamentele vechi utilizate în prezent pentru lucrările de întreținere, contribuind la creșterea fiabilității și a eficienței operaționale a rețelei de metrou din New York.

Potrivit Wabtec, locomotivele hibride joacă un rol-cheie în strategia MTA de modernizare a rețelei, fiind concepute pentru a susține desfășurarea lucrărilor în condiții mai sigure și cu un impact redus asupra mediului.

„Succesul locomotivei hibride R255 este rezultatul colaborării strânse dintre Wabtec și MTA. Acest parteneriat a permis dezvoltarea unei soluții adaptate cerințelor de întreținere a sistemului de metrou, într-un mod eficient și fiabil”, a declarat Alan Hamilton, vicepreședinte pentru inginerie în cadrul Wabtec.

Funcționare fără emisii în tuneluri

Unul dintre principalele avantaje ale locomotivei R255 este capacitatea de a funcționa fără emisii, utilizând exclusiv energia stocată în baterii în timpul lucrărilor desfășurate în tuneluri sau în alte zone închise. Locomotiva este echipată cu baterii de aproximativ 500 kWh, care permit operarea în modul „battery only” timp de mai multe ore, inclusiv în situațiile în care alimentarea prin a treia șină este dezactivată.

Această caracteristică contribuie la îmbunătățirea condițiilor de lucru pentru echipele de mentenanță, reducând expunerea la noxe și zgomot în timpul lucrărilor de construcție, întreținere și reparații din rețeaua de metrou.

Mentenanță inteligentă

Pe lângă propulsia hibridă, locomotivele R255 sunt echipate cu camere video și sisteme de înregistrare, care permit monitorizarea infrastructurii – inclusiv a căii de rulare, instalațiilor de semnalizare și echipamentelor de linie.

De asemenea, sistemele de diagnosticare integrate sprijină aplicarea unor practici de mentenanță predictivă, contribuind la creșterea disponibilității echipamentelor și la reducerea timpilor de intervenție.

IN THE SPOTLIGHT

Evenimentele Club Feroviar 2026: trei repere majore pentru industria feroviară din România

Evenimentele Club Feroviar 2026: trei repere majore pentru industria feroviară din România și Europa de Est Anul 2026 se anunță unul de referință pentru sectorul...

Ultimele Articole

Secret Link