CFR S.A. menține ritmul lucrărilor pe secțiunea Brașov–Sighișoara, parte a proiectului de reabilitare pentru atingerea vitezei de 160 km/h. O filmare din dronă ilustrează stadiul actual al intervențiilor între Brașov și Sighișoara, unde zone finalizate și zone aflate în execuție evidențiază evoluția proiectului.
Până în prezent au fost finalizați și deschiși circulației 18,64 km de cale ferată, incluzând linii și fire din stațiile Brașov, Stupini, Albești Târnava și Sighișoara, iar lucrările la structurile majore avansează conform graficului. Tunelul Mureni este străpuns, Tunelul Ormeniș a ajuns la 2.065 m excavați pe firul I și 2.487 m pe firul II, iar Tunelul Homorod a atins 440 m pe firul I și 576 m pe firul II, Viaductul de la km 212 este finalizat, iar Pasajul Superior de la km 208 este finalizat.
Echipele antreprenorilor continuă lucrările în stațiile Brașov, Stupini, Vânători, Albești Târnava și Sighișoara și pe intervalele aferente, obiectivul fiind asigurarea unei circulații sigure și eficiente, în conformitate cu standardele europene.
Traseul modernizat traversează localitățile Brașov, Stupini, Bod, Feldioara, Apața, Racoș, Rupea, Cața, Archita, Vânători, Albești Târnava și Sighișoara, progresul realizat confirmând angajamentul CFR S.A. pentru dezvoltarea Coridorului European Rin–Dunăre și modernizarea rețelei feroviare naționale.
