Un important producător european de material rulant contestă licitația organizată de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru achiziția a 23 de locomotive destinate transportului de persoane.
Producătorul francez Alstom a depus zilele trecute o contestație la achiziția ARF pentru cumpărarea a 23 de locomotive destinate trenurilor de călători. Alstom are în principal două nemulțumiri, privind unele prevederi contractuale și, respectiv, caracteristici ale locomotivelor de cumpărat.
În ceea ce privește primul aspect, Alstom consideră că plata unor penalități concomitent cu cea a unor dobânzi penalizatoare este o dublă sancționare a aceleiași fapte, ceea ce contravine principiilor de drept.
Apoi, la solicitarea unor potențiali participanți, ARF a renunțat la cerința ca locomotiva propusă să fie autorizată și în funcțiune în alte țări UE, modificare care nemulțumește producătorul francez. De altfel, documentația ARF conține zeci de pagini cu sute de clarificări, ceea ce indică posibilitatea existenței unui număr mare de erori în documentație.
Prin licitație, Autoritatea pentru Reformă Feroviară intenționează să cumpere prin Fondul pentru Modernizare (FM) 23 de locomotive electrice și servicii de mentenanță și reparații pentru acestea.
Locomotivele cumpărate cu mentenanță cu tot
Un anunț de licitație publică a apărut în primăvară în SEAP – Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
Locomotivele electrice vor fi utilizate pe rutele aflate sub contractele de servicii publice (CSP) atribuite în mod competitiv operatorilor de transport feroviar de călători în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007 și cu prevederile legislației din România.
Achiziția va consta în:
- 23 locomotive electrice noi cu sisteme ERTMS, capabile să circule cu o viteză maximă de 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, conform cerințelor minimale specificate în Caietul de Sarcini (CS);
- alte dotări și accesorii, conform cerințelor specificate în CS;
- mentenanță și reparații pentru o perioadă de 20 de ani. Serviciile sunt necesare funcționarea respectivelor locomotive electrice , conform cerințelor specificate în CS;
- instruirea personalului în ceea ce privește exploatarea, operarea locomotivelor electrice și aplicațiilor software;
- transportul, asigurarea, punerea în funcțiune, asistența tehnică în perioada de garanție.
Valoarea totală a achiziției este cuprinsă între 1,1 și 1,57 miliarde de lei.
