„Obiectivul consta in stabilirea unui <Sistem Feroviar European Unic>. Ideea infiintarii unei Aliante pentru Inovare in domeniul feroviar in Sud-Estul Europei a fost pentru prima data prezentata in 2014 iar conceptul a fost dezvoltat pentru a actualiza, conecta si pentru a moderniza retelele de transport din Sud-Estul Europei, dar, punand accentul pe transport feroviar si pe cooperarea si implicarea tuturor partilor interesate”, a punctat Dennis Schut, Director Cercetare in cadrul UIC, cu ocazia participarii la Forumul de Tehnologii si Servicii Railway PRO – „Inovare prin tehnologii inteligente pentru infrastructura”, organizat de catre Club Feroviar si Railway PRO, cu sprijinul Asociatiei Industriei Feroviare din Romania (AIF), in perioada 24 – 25 februarie, la Buzau.
Proiectul SEESARI (South East Europe Alliance for Rail Innovation) a fost initiat cu scopul de a identifica nevoile si prioritatile dar si pentru a dezvolta si a pune în aplicare soluții inovatoare pentru sistemul feroviar din Europa de Sud-Est, ca parte a sistemului feroviar viitor european.
Partenerii proiectului SEESARI, dezvoltat in regim PPP, cred ca este necesar sa se stabileasca un sistem de transport feroviar solid si bine conectat, care poate indeplini obiectivul european, astfel cum se prevede în Challenge 2050 și Strategia Tehnica Feroviara pentru Europa (RTSE), pentru un viitor feroviar european atractiv si eficient sistem.
„Aceasta evolutie ar conduce cel mai probabil la o crestere a condițiilor de finanțare pentru cercetare, inovare și implementare a proiectelor, fapt care va contribui la dezvoltarea zonei Europei de Sud-Est, a adăugat Schut.
