Joi va avea loc o nouă rundă de discuții despre transportul de cereale ucrainene, după alta similară din vara trecută, desfășurată la Galați.
Oficiali ai Ministerului Transporturilor din Ucraina și Republica Moldova, ai Comisiei Europene și ai Statelor Unite vor purta joi la orele prânzului discuții la Tulcea pe tema transportului de cereale ucrainene.
Vor participa Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Oleksandr Kubrakov, viceprim-ministrul Republicii Ucraina, Vladimir Bolea, viceprim-ministrul Republicii Moldova, Magda Kopczynska, Director General DG MOVE și Jim O’Brien, coordonator al sancțiunilor din Departamentul de Stat al SUA.
Reamintim că în vară a avut loc la Galați o întâlnire similară. Zilele trecute, Club Feroviar a informat că prețurile de transport ale cerealelor ucrainene au crescut semnificativ în ultimul an.
Fondatorul companiei și fermei Marsat din Roman, Vasile Balcan, a punctat recent la o emisiune pe teme agricole la TVR1 că prețurile pentru transporturile de cereale pe calea ferată s-au dublat, practic au crescut de la 50 de lei pe tonă, la 105 lei pe tonă.
”Dacă vorbim de anul trecut până în iunie, noi am avut transportul la CFR, 50 de lei pe tonă, deci acum îl avem 105 lei pe tonă. Este o diferență care, practic, într-un timp așa de scurt, nu prea își are acoperire, mai ales în contextul în care prețurile la valorificarea cerealelor nu au crescut, au scăzut. Pe calea rutieră, creșterea de preț este și mai accentuată, inclusiv din cauza staționărilor lungi în diferite cozi, la port, la descărcare, iar transportatorii își recuperează aceste cheltuieli prin creșterea prețului pe tonă sau pe kilometru”, a spus fermierul nemțean.
Vasile Balcan a opinat, la emisiunea Agrostrategia de pe TVR1, că este foarte greu ca producător să lucrezi cu transportul rutier, o dată din cauza blocajelor care se pot crea în trafic și a doua oară ar fi prețul care ajunge la 150 de lei pe tona de cereale transportate rutier.
