Proteste ale studenților. În doar câțiva ani, de la un număr nelimitat de călătorii gratuite decontate de stat integral, studenții au ajuns să aibă reduceri de 90% doar pe rutele dintre localitățile de domiciliu și centrul universitar unde studiază. Ei sunt deciși să iasă în stradă luni, 29 septembrie, pentru a protesta.
Alianța Studenților a remis miercuri un comunicat de presă în care arată:
Ce a arătat un studiu din 2020
Însă se pune întrebarea: sunt facilitățile acordate studenților un pericol pentru bugetul de stat? Sunt ei cel mai mare pericol, mai mare decât unele multinaționale ce nu plătesc impozite, firme care evită plata TVA, evaziunea fiscală, salariile umflate și pensiile „specialilor”? Fiecare trebuie să analizeze cu mintea sa.
Gratuităţile pentru studenţi la călătoria cu trenul au reprezentat, la nivelul anului 2019, peste 60% din totalul facilităţilor de călătorie acordate de statul român, fiind cel mai mare procentaj, potrivit unui studiu ARF privind evoluţia principalilor indicatori ai pieţei feroviare de călători/traficului feroviar de călători din România în perioada 2016-2019.
Analizând situaţia finanţărilor primite de la bugetul de stat de operatorii feroviari în perioada 2016-2019, se constată că sumele alocate au înregistrat o creştere accentuată începând cu anul 2017, când a fost introdusă gratuitatea la transport pentru studenţi. Dacă în 2016 subvenţiile (compensaţie + facilităţi de călătorie) însumau 1,312 miliarde de lei, în 2017 acestea au „sărit” la 1,654 miliarde de lei (din care 326,106 milioane de lei facilităţi), în 2018 la 1,801 miliarde de lei (465,631 milioane de lei facilităţi), iar în 2019 au depăşit 1,967 miliarde de lei (535,419 milioane de lei facilităţi). „Se constată o creştere a valorii facilităţilor acordate în urma emiterii HG 42/2017 pentru aprobarea Normelor metodologice privind acordarea facilităţilor de transport intern feroviar şi cu metroul pentru elevi şi studenţi. De menţionat este faptul că, în anul 2019, din totalul sumelor plătite lunar pentru facilităţi, un procent de 63% reprezintă plata facilităţilor pentru studenţi”, reiese din studiul ARF.
Pe lângă studenţi, facilităţi la călătoria cu trenul decontate de la bugetul de stat mai primesc şi alte categorii sociale, precum pensionari, veterani de război, elevi şi revoluţionari.
Datele publicate de ARF mai indică faptul că, din totalul de 535,419 milioane de lei facilităţi acordate pentru studenţi în 2019, cea mai mare parte a ajuns la operatorul de stat, respectiv CFR Călători – 498,842 milioane de lei.
Jumătatea de miliard de lei primită în 2019 ar reprezenta acum doar un sfert din compensația cerută de la stat de către CFR Călători. În plus, studenților li se bagă bețe în roate în urma bâlbâielilor legislative ale statului, după cum a explicat Club Feroviar în articolul Digitalizare à la CFR: studenții cu buletin electronic, puși să vină cu hârtii doveditoare.
