România Feroviară a lansat un sondaj pe Facebook în care-i invită pe bucureșteni să voteze schema de vopsire a tramvaielor STB tip V3A.
”Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi venim cu ce am promis acum două săptămâni, o schemă de vopsire echilibrată pentru V3A 4036 (sau 4020). Am studiat puțin problema și am văzut că în 98% din cazuri, toate companiile țin cont de forma vagoanelor și merg pe simplitate, culori curate, iar în majoritatea orașelor studiate câștigă o combinație între clasic și modern (vezi spre ex: Cehia). În multe cazuri se fac sondaje în care se prezintă 3-4 scheme de vopsire, iar locuitorii orașului își pot alege estetic cum va arată în viitor transportul în comun din orașul lor. Este un gest de normalitate din ce în ce mai întâlnit în Europa, implicarea comunității în acțiunile autorităților locale. România Feroviara se alătură noilor tendințe și a încropit pe repede înainte opt scheme de vopsire, trei scheme clasice (retro) care țin cont de istoria transportului în comun din Capitală și cinci scheme moderne, toate bazate pe actualul 4036. Nimic sofisticat, doar normalitate văzută și în alte orașe de pe mapamond. Aveți în link-ul de mai jos sondajul în care puteți alege schema cea mai potrivită pe care noi o vom trimite mai departe la STB/URAC”, se arată în postarea de joi dimineață a celor de la România Feroviară.
Puteți vota schema de vopsire a tramvaielor STB dând click AICI.
Schema de vopsire a tramvaielor STB, în varianta actuală, criticată
În urmă cu mai bine de o lună de zile, în plină campanie electorală, fostul edil Gabriela Firea s-a lăudat într-un live pe Facebook că nouă tramvaie din București au fost modernizate. În tramvai se aflau doar ea, viceprimarul Aurelian Bădulescu și directorii STB.
”Am analizat puțin noutatea V3A 4036 și venim astăzi cu o analiză detaliată a celui mai recent produs ieșit pe porțile Uzinei de Reparații Atelierele Centrale a Societății de Transport București. Din păcate, nu este decât un produs electoral scos pe repede înainte, incomplet, dar și cu câteva părți pozitive”, se arăta într-o postare ulterioară de pe pagina de Facebook România Feroviară.
Aici era criticat, printre altele, și modul în care au fost vopsite tramvaiele: ”Schema de vopsire dezordonată (aici vom veni noi cu o propunere pentru V3A 4020 dacă nu a fost vopsit deja), fără nicio logică, de la distanță ai impresia că ușile de acces sunt în dreptul articulațiilor”.
