Primele șapte tramvaie noi Škoda ForCity Plus 52T au intrat în serviciu la Praga pe 3 noiembrie 2025. Compania de transport public din Praga (DPP) le-a introdus pe diferite trasee ale liniei 12, care circulă între Lehovec și Sídliště Barrandov.
DPP a alocat primele șapte tramvaie Škoda ForCity Plus 52T liniei 12, unde acestea reprezintă aproximativ o treime din vehiculele aflate în exploatare. În următoarele săptămâni și până la sfârșitul acestui an, DPP va introduce treptat în serviciu mai multe dintre aceste tramvaie noi, ajungând la un total de 20 de vehicule. Acestea vor apărea și pe alte rute operate de depoul Hloubětín.
Škoda 52T este un tramvai cu un singur capăt, 100% cu podea joasă, cu o lungime de 32 de metri și o greutate de 48 de tone. Este dotat cu aer condiționat, iluminat LED atât în interior, cât și în exterior, și un sistem modern de informare a pasagerilor, compus din șase ecrane distribuite de-a lungul culoarului. Capacitatea totală a tramvaiului este de până la 243 de pasageri, dintre care 70 pe scaune. Urcarea rapidă și confortabilă este asigurată de cinci uși duble.
Noile tramvaie sunt echipate cu un sistem de frânare electromecanic care asigură o funcționare mai silențioasă, cerințe de întreținere mai reduse și o precizie mai mare a frânării. În plus, vehiculele sunt echipate cu un sistem anti-coliziune cu tehnologia LiDAR.
Pasagerii care doresc să se familiarizeze cu noul tramvai sunt încurajați de DPP să ia linia 12 – ruta pe care vor circula tramvaiele Škoda 52T și pe care vor fi văzute cel mai frecvent.
Noile tramvaie au obținut aprobarea în octombrie, în urma testelor tehnice care au necesitat parcurgerea a 20.000 km fără pasageri și a altor 20.000 km cu pasageri.
În decembrie 2023, DPP și Grupul Škoda au semnat un acord-cadru pentru furnizarea a până la 200 de tramvaie ForCity Plus 52T, la o valoare estimată de 670 de milioane de euro. Comanda fermă a acoperit livrarea a 40 de tramvaie. Anul viitor, alte 20 se vor adăuga celor 20 din acest an, iar compania de transport poate exercita o opțiune pentru restul de 140.
Articol preluat de pe RailwayPRO.com
