Rusia a prelungit termenul limita de plata a imprumutului acordat pentru modernizarea cailor ferate sarbe pana in 2021. Rusia si Serbia au semnat un acord pentru un imprumut in valoare de 800 de milioane de dolari pentru modernizarea retelei feroviare sarbe in 2013 in Moscova.
La momentul respectiv, s-a mentionat ca termenul de plata este de cinci ani cu o rata de dobanda anuala de 4,1%.
Conform celei mai recente decizii a Moscovei, Serbia ar trebui sa plateasca pana la 15 martie 2018 o taxa de 1% pentru suma neretrasa la data de 31 decembrie 2017. In plus, Serbia ar trebui sa plateasca aceeasi taxa pentru suma neretrasa la data de 31 decembrie 2021 pana la 15 martie 2022.
In septembrie, Ministerul sarb al Transporturilor a anuntat ca autoritatile se asteapta sa ajunga la un acord cu Rusia cu privire la prelungirea termenului de plata.
Imprumutul a fost acordat pentru modernizarea sectiunilor feroviare ale Coridorului de transport pan-european din Serbia, dar si modernizarea liniei Belgrad-Bar, linia Beograd-Pancevo si constructia sectiunii Valjevo-Loznica.
Conform acordului, RZD International implementeaza lucrarile de modernizare si reabilitare pe reteaua feroviara sarba.
In octombrie, RZD International a lansat lucrarile pe sectiunea sarba Vinarci – Djordjevo, ultima din cele trei sectiuni sudice ale Coridorului X. Conform programului, lucrarile vor fi finalizate in al doilea trimestru din 2017. Costul proiectului depaseste 38 de milioane de dolari si este finantat din imprumutul de stat rus. Un alt proiect este modernizarea sectiunii feroviare Vranjska Banja-Ristovac, care va fi finalizata in viitorul apropiat.
In Decembrie, compania rusa a finalizat reconstructia sectiunii feroviare Bujanovac-Bukarevac, cu o luna inaintea programului conform contractului. Aceasta este prima din cele trei sectiuni ale Coridorului X de transport transeuropean de pe teritoriul sarb.
Rusia si Serbia prelungesc termenul de plata al imprumutului pentru proiecte feroviare
