RB Rail AS si consortiul format de Civitta Estonia si Railistics au semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate privind terminalul de marfa Pärnu, din Estonia, acesta urmand sa fie realizat ca parte a proiectului Rail Baltica.
In cadrul contractului, in valoare de aprox. 140 de mii de euro, raportul final al studiului va trebui sa fie realizat pana la sfarsitul acestui an.
Consortiul va elabora studiul de fezabilitate, inclusiv un studiu de piata cu estimari de proiectare, analize tehnice si spatiale si selectarea optiunii preferate, luand in calcul necesitatile de functionare si cele tehnice ale terminalului. De asemenea, se vor analiza si estima volumele de marfa tranzitate prin terminal pana in 2055.
“Acest studiu va contribui la o mai buna intelegere a importantei economice a Pärnu, ca parte a liniei Rail Baltica, in contextul traficului de marfa. Datorita constructiei liniei, care este un proiect important cu impact semnificativ asupra mediului economic al celor trei State Baltice, decizia noastra privind proiectarea si constructia terminalului trebuie sa urmareasca principiul de cost-eficienta. Fiecare studiu ne va ajuta la identificarea solutiilor optime”, a declarat Aivar Jaeski, manager al RB Rail AS, pentru Estonia si Finlanda.
Studiul elaborat de cele doua companii va analiza alternativele posibile pentru terminalul de marfa din Pärnu, din punct de vedere al beneficiilor aditionale pentru fezabilitatea Rail Baltica, alaturi de analiza constrangerilor tehnice care rezulta din aliniamentul liniei Rail Baltica.
In cadrul licitatiei, anuntata in februarie 2018, patru companii si-au depus ofertele: ETC Transport Consultants GmbH, Ernst & Young Baltic AS, consortiul Civitta Eesti AS and Railistics GmbH si Aecom Ltd.
RB Rail semneaza contractul privind studiul de fezabilitate al terminalului de marfa Pärnu
