Primul tramvai Astra Imperio Metropolitan din București a depășit 200.000 km

Zilele trecute, primul tramvai Astra Imperio Metropolitan a depășit 200.000 de kilometri, în cei aproape trei ani de când circulă pe șinele din București.

Este vorba de vehiculul cu numărul de parc 3801, care a fost repartizat la Depoul Alexandria și face serviciul pe linia 41, a anunțat Asociația Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).

În urma licitației de achiziție a 100 de tramvaie care să contribuie la un transport civilizat, ecologic și modern, Primăria Municipiului Bucureşti a semnat contractul în luna mai 2021, firma desemnată câștigătoare fiind compania Astra Vagoane Călători S.A. Arad. Reamintim faptul că fostul primar general Gabriela Firea a refuzat să semneze contractul cu constructorul român, sprijinind oferta turcilor de la Durmazlar, în ciuda deciziilor CNCS și Curții de Apel.



Primul tramvai Astra Imperio Metropolitan circulă pe linia 41

După un an, primul vehicul a sosit la Depoul Militari, iar după alte câteva săptămâni, au început primele teste nocturne pe traseul dintre Ghencea și Piața Presei al liniei 41. Acestea au fost necesare pentru a identifica potențiale situații neprevăzute, dată fiind lungimea acestora – 36 de metri – mult mai mare față de cele existente în oraș până la vremea respectivă.

După efectuarea verificărilor și sosirea altor tramvaie de la Arad, noile vehicule moderne au început să circule pe traseu, de la data de 10 decembrie 2022, primele 15 unități fiind alocate pe ruta 41. Zilele acestea, și alte tramvaie Astra Imperio Metropolitan din București se apropie de pragul primilor 200.000 de kilometri, ceea ce le atestă fiabilitatea.

Ciclul livrărilor s-a încheiat în toamna anului 2024, când ultimele unități din cele 100 comandate au sosit la București. ”Din păcate, din cauza diverselor incidente din trafic, unele dintre aceste frumoase tramvaie sunt retrase din circulație, fiind în curs de reparație. Autoritățile trag un semnal de alarmă și fac apel la participanții din trafic să circule cu atenție sporită în preajma tramvaielor, iar în intersecții să acorde prioritatea cuvenită acestor vehicule cu totul speciale”, se mai arată în postarea TPBI.

IN THE SPOTLIGHT

Evenimentele Club Feroviar 2026: trei repere majore pentru industria feroviară din România

Evenimentele Club Feroviar 2026: trei repere majore pentru industria feroviară din România și Europa de Est Anul 2026 se anunță unul de referință pentru sectorul...

Ultimele Articole

Secret Link