Operatorul feroviar polonez PKP Intercity a înregistrat în luna noiembrie un nou record de trafic, transportând 7,6 milioane de pasageri. Cifra reprezintă o creștere de 23% față de noiembrie anul trecut și de aproximativ 40% comparativ cu 2023.
În primele 11 luni ale anului 2025, trenurile PKP Intercity au fost utilizate de 81,4 milioane de pasageri, depășind deja rezultatul înregistrat pe întreg anul 2024, când compania a raportat 78,4 milioane de călători.
Trafic intens în minivacanța de Ziua Independenței
Perioada 7–11 noiembrie, care a inclus minivacanța prilejuită de Ziua Națională a Independenței Poloniei, a fost una dintre cele mai aglomerate din istoria operatorului.
Aproape 1,4 milioane de pasageri au călătorit cu trenurile de lung parcurs, un volum mai mare chiar decât în perioada minivacanței de 1 Mai, raportat la un număr similar de zile libere.
Pentru a face față cererii ridicate, PKP Intercity a recurs la un nivel record de suplimentări operaționale. Doar în data de 11 noiembrie, 139 de trenuri au fost întărite cu 303 vagoane suplimentare.
La nivelul întregii luni, compania a suplimentat 1.459 de trenuri, adăugând peste 2.190 de vagoane.
Cel mai mare contract de material rulant din istoria PKP Intercity
Tot în luna noiembrie, PKP Intercity a semnat un contract istoric cu Alstom Polska pentru achiziția a 42 de rame electrice etajate, cu un contract de mentenanță pe 30 de ani și o opțiune pentru încă 30 de unități.
Este cel mai mare contract de material rulant din istoria companiei din punctul de vedere al numărului de trenuri comandate.
Valoarea livrării se ridică la 4,1 miliarde de zloți, iar cea a serviciilor de întreținere la aproape 2,8 miliarde de zloți.
Noile trenuri etajate vor fi fabricate în unitățile Alstom din Chorzów și Nadarzyn și vor fi utilizate în principal pe segmentul economic, oferind o capacitate sporită și un nivel mai ridicat de confort.
Finalizarea modernizării vagoanelor Z1B
PKP Intercity a anunțat, de asemenea, finalizarea recepției ultimelor 26 de vagoane modernizate de tip Z1B.
Acestea au fost echipate cu izolație fonică îmbunătățită, prize de 230 V și USB, iluminat individual, aer condiționat, Wi-Fi și uși automate.
Vagoanele sunt omologate pentru viteze de până la 200 km/h și sunt deja utilizate pe rute precum Varșovia–Łódź–Zakopane și Łódź–Kołobrzeg.
Modernizarea a fost realizată de compania H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych și a fost finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (KPO).
