Câțiva muncitori ce efectuau lucrări la calea ferată au fost surprinși vineri dimineață de un tren de marfă, fiind nevoiți să părăsească rapid zona de lucru.
UPDATE, 29 aprilie, ora 9.30. Potrivit informațiilor obținute de către Club Feroviar, nu de la CFR SA, trenul 56500 (026) aparţinând DBCR, remorcat cu EA 073, mecanic S.C. a plecat din staţia Pietrele Albe la ora 10.50 şi în linie curentă Pietrele Albe-Lainici, km. 106+600, în jurul orei 10.55 în tunel a surprins şi lovit o maşină de găurit care a căzut în gabaritul liniei în timp ce personalul L se retrăgea pentru trecerea trenului nr.56500 (026). Maşina de găurit aparţinea personalului Secţiei L5 Târgu Jiu care se deplasa prin tunel în vederea efectuării de lucrări L. Nu au fost pagube la linii şi instalaţii şi nici victime omeneşti. Trenul a fost garat în st. Lainici la ora 14.25 cu +202 minute. Linia curentă Pietrele Albe-Lainici a fost închisă între orele 10.55-14.25. Consecinţe: tr. 2221 (028) cu +116 minute.
Din păcate, din cauza vitezei trenului, muncitorii nu au putut să ia de pe șine după ei și utilajul manual de bulonare. Rămas pe șine, acesta a fost lovit de locomotiva unui tren DB Cargo care la rându-i a suferit avarii.
Incidentul s-a produs pe raza SRCF Craiova la ora 10.55. Trenul 56500 (DBCR) a lovit la km 106+400 între hm Pietrele Albe și hm Lainici (linie simplă) o mașină de bulonat (masina de mică mecanizare), fără alte consecinte. Trenul a așteptat sosirea Poliției TF, după care, în urma diagnosticării tehnice, a plecat.
Incidentul nu a fost comunicat public de către CFR SA după principiul aplicat de către compania de infrastructură „batista pe țambal” în pofida impactului negativ avut de acest incident asupra traficului în zonă. Mai multe trenuri regio au avut întârzieri la intrarea în Lainici, de până la o oră.
Este de neînțeles cum s-a putut petrece suprapunerea echipei de intervenție cu trenul de marfă, în situația în care astfel de greșeli pot avea consecințe grave, precum decese ale muncitorilor.
