La licitația lansată de SRCF Iași pentru studiul de fezabilitate privind electrificarea căii ferate Bacău-Bicaz au fost depuse trei oferte.
La mijlocul lunii februarie, așa cum am scris atunci, în sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație cu titlul ”Electrificare linia 507 Bacău-Piatra Neamț-Bicaz – Studiu de fezabilitate”. Valoarea totală estimată a contractului ce va trebui realizat în 28 de luni, pentru 86 km, este de 21.901.000 de lei, adică 4,4 milioane de euro.
Trei oferte depuse
La termenul limită, potrivit anunțului din SEAP, au fost depuse trei oferte, după cum urmează:
- Ofertant unic: Consis Proiect
Subcontractanți: Muzeul Național de Istorie a României, Cadtour S.R.L.
- Ofertant unic: TPF Inginerie SRL
Terți: TPF – Consultores de Engenharia e Arquitetura, TPF Spolka z Ograniczona Odpowiedzialnoscia
Subcontractanți: Electric Rail Project, Atelier 3 AU Design, Arheo Management
- Asociere: ISPCF (lider), Baicons Impex S.R.L.
Subcontractant: Electric Rail Project.
În cadrul studiului de fezabilitate privind electrificarea liniei de cale ferată vor fi descrise toate lucrările solicitate în Caietul de Sarcini: instalații fixe de tracțiune electrică (instalații de energoalimentare, linie de contact, instalații de comandă la distanță și telecomandă, dispecer energetic feroviar etc) și modificări care trebuie aduse la instalațiile de semnalizare, instalații ELF, lucrări la dispozitivul de linii necesare pentru a putea fi implementat proiectul.
Proiectul de electrificare face parte din Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030 şi este propus pentru finanţare din Programul Transport (PT) 2021-2027.
Oferte din partea acelorași asocieri au fost depuse recent și pentru electrificarea căii ferate Tecuci-Iași. În câteva zile, vom afla și ofertele depuse la licitația, lansată tot de SRCF Iași, cu titlul ”Electrificare Linia 509 Verești-Leorda-Botoșani – Studiu de fezabilitate”.
