Sucursala de Transport Feroviar de Călători Iași a atribuit un contract de aproape 250 mii euro firmei Ghenuța SRL din localitate, aceasta urmând să repare, înlocuiască și întrețină linii și aparate de cale.
Ceea ce suprinde este faptul că firma în cauză este mai degrabă cunoscută pentru servicii de curățenie. De altfel, la Ministerul de Finanțe este înregistrată cu „activități specializate de curățenie a clădirilor, mijloacelor de transport, mașini și utilaje industriale”, conform CAEN.
Este vorba de lucrări la peste 100 de aparate de cale și 29 kilometri cale ferată.
Caietul de licitație cere ofertantului calificat pe primul loc la licitație să prezinte (prin completare în DUAE) autorizație de furnizor feroviar și agrement tehnic feroviar sau echivalente. Nu este clar dacă Ghenuța deține așa ceva.
De regulă însă, o autoritate contractantă cere o experiență similară în domeniul lucrărilor și produselor scoase la licitație, însă în cazul de față, paradoxal, lipsește o astfel de solicitare de la CFR Călători.
Cunoscută mai degrabă pentru curățenie
Firma nu are un site de internet în care să își prezinte experiența de lucru. Toate referirile disponibile pe internet sunt însă la actvități de curățenie prestate pentru CFR SA, din care a obținut aproximativ 13 milioane de lei în 2023.
O situație prezentată de CFR Iași menționa mai multe contracte acordate firmei Ghenuța, totalizând în jur de 40 de milioane de lei, majoritatea pentru servicii de salubrizare și ierbicidare și doar câteva pentru intervenții accidentale și întreținere la construcțiile și instalațiile aferente pe raza SRTFC Iași, parte a unor contracte cadru semnate în 2021 (474, 502, 654).
Peste 100 de angajați
Presa ieșeană notează că Ghenuța SRL este o firmă care a mai câștigat anterior nenumărate contracte cu societățile CFR. Firma este condusă de Elena Arsene și are sediul în municipiul Iași. A avut o cifră de afaceri de 13.142.043 de lei în 2023 și 159 de angajați. În trecut, societatea a câștigat și alte contracte importante de la CFR.
Licitația s-a finalizat la data de 17 februarie 2025, iar contractul va fi semnat pentru 12 luni. În acest contract sunt vizați 29 de kilometri de linie ferată și 103 aparate de cale. Sunt prevăzute subunitățile: Depoul Iași, Depoul Suceava, SELC Bacău, Revizia de Vagoane Iași, Revizia de Vagoane Suceava, Revizia de Vagoane Bacău. Valoarea totală estimată a contractului este de 1.225.415,62 lei, echivalentul a peste 245.000 de euro.
„Firma selectată va trebui să presteze serviciile de întreţinere, verificare şi reparare curentă linii CF şi aparate de cale, precum şi intervenţii rapide, operative, în cazul producerii deranjamentelor la terasament sau suprastructura căii ferate. În cadrul întreţinerii, verificării şi reparării curente a liniilor CF şi a aparatelor de cale, precum şi cu ocazia intervenţiilor rapide, operative, în cazul producerii deranjamentelor la terasament sau suprastructura căii ferate, se execută lucrări necesare aducerii şi menţinerii liniilor în limitele toleranţelor admise, astfel încât circulaţia materialului rulant peste acestea să se facă în deplină siguranţă, cu vitezele şi sarcinile pe osie, stabilite prin Regulamentul de Exploatare Tehnică”, este precizat în caietul de sarcini.
Ce operațiuni sunt necesare
Din cauza uzurilor de la manevrarea trenurilor în depou, este necesar ca multe elemente de la calea de rulare să fie înlocuite. Astfel, dacă firma va câștiga, va trebui să verifice constant situația pentru eventuale reparații.
„Operaţiunile care trebuie efectuate sunt: remedierea deranjamentelor apărute la dispozitivele de linii, acţionând şi asupra cauzelor care le-au provocat; menţinerea nivelului transversal şi longitudinal, precum şi a poziţiei corecte a liniei în plan; înlocuirea materialului de cale defect sau uzat şi completarea lui; intervenţii la traverse şi la materialul de cale în linie, în depozite sau ateliere; menţinerea izolaţiei electrice a traverselor din beton; verificarea şi asigurarea strângerii buloanelor şi a tirfoanelor; asigurarea scurgerii apei de pe platforma căii de rulare, din şanţuri sau treceri la nivel; îndepărtarea vegetaţiei din prisma de balast sau de pe platforma căii şi menţinerea unui aspect îngrijit; revizii trimestriale la liniile CF şi aparatele de cale; verificări aparate de cale (inclusiv la părţile ascunse ale acestora); măsurători trimestriale la linii CF şi aparate de cale; măsurări rosturi de dilataţie; măsurări curbe, în vederea verificării elementelor acestora (rază, supralărgire, săgeată, încadrarea în toleranţele admise)”, scrie în caietul de sarcini.
Ghenuța SRL a fost singura firmă care a depus ofertă pentru contractul de 245.000 de euro acordat de SRTFC Iași.
