La aproape șase ani de la inaugurarea Magistralei 5 de metrou de către președintele de la acea vreme, Klaus Iohannis, Metrorex devine mai ”bogată” cu aproximativ trei milioane de euro. După o reevaluare a liniilor, instalațiilor și stațiilor, acum Guvernul se pregătește să le includă în domeniul public al statului și în administrarea transportatorului subteran. Construcția Magistralei 5 a fost sabotată de un pesedist și un liberal.
Pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat, în consultare publică, proiectul de Hotărâre de Guvern privind înscrierea unor bunuri imobile în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului și darea acestora în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiunea Societății Comerciale de Transport cu Metroul București “Metrorex”- S.A., în contextul finalizării lucrărilor de construire a Magistralei 5 de metrou, tronson Eroilor 2 – Râul Doamnei.
Valoarea de inventar a bunurilor pentru care se dorește înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului este de 2.619.243.637,52 lei, conform proceselor verbale de recepție, la care se adaugă diferențe din reevaluare, de 12.838.299,31 lei. Făcând totalul, rezultă un plus de aproximativ trei milioane de euro în patrimoniul Metrorex.
Ministerul Transporturilor nu s-a grăbit cu această operațiune, având în vedere că reevaluarea bunurilor respective a fost făcută de Metrorex încă de la data de 31 decembrie 2023, prin raportul de evaluare întocmit de Romlider Evaluări Imobiliare SRL, recepționat cu proces verbal pe 23 ianuarie 2024.
Tuneluri, linii, stații și instalații – reevaluate
În anexa la proiectul ministerului sunt prezentate detaliat, pe categorii de bunuri, modificările aduse.
La grupa Tuneluri și galerii de metrou valoarea de inventar a bunurilor recepționate înainte de 31.12.2023 este de 168.450.031,91 lei. Valoarea reevaluată este de 176.355.139,21 lei, deci diferența din reevaluare este de 7.905.107,30 lei. Valoarea de inventar a bunurilor preluate după 31.12.2023 până în prezent este de 918.869.034,10 lei. Valoarea totală a bunurilor din Grupa 08.11.02, Tuneluri și galerii de metrou, pentru care se dorește înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, este de 1.095.224.173,31 lei.
Este vorba de o suprafață construită de 61.898 mp, cu o lungime de 4.807 m (4,8 km).
În ceea ce privește grupa Stații de metrou și accese, valoarea de inventar a bunurilor recepționate înainte de 31.12.2023 este de 115.704.077,93 lei, iar valoarea reevaluată este de 120.035.532,41 lei, rezultând o diferență din reevaluare de 4.331.454,48 lei. Valoarea de inventar a bunurilor preluate după 31.12.2023 până în prezent este de 925.232.111,30 lei. Valoarea totală a bunurilor din Grupa 08.11.03 Stații de metrou și accese, pentru care se dorește înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, este de 1.045.267.643,71 lei.
Aici avem de-a face cu o suprafață construită de 46.442 mp, în subteran, și o suprafață desfășurată de 100.779 mp
La grupa Cale de rulare, valoarea de inventar este de 160.167.592,83 lei, fiind vorba de o lungime de 16.493 m. Grupa Instalații electrice are o valoare de inventar de 280.715.288,24 lei, fiind incluse 86 de elemente. Referitor la grupa Instalații de telecomunicații, avem 43 de elemente, cu o valoare de inventar de 30.831.427,36 lei.
În ceea ce privește grupa Instalații generale, valoarea de inventar a bunurilor recepționate înainte de 31.12.2023 este de 19.274.073,85 lei. Valoarea reevaluată este de 19.875.811,38 lei, deci o diferență din reevaluare de 601.737,53 lei.
Valoarea totală a bunurilor din Grupa 08.11.09 Instalații generale (20 de elemente), pentru care se dorește înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, este de 19.875.811,38 lei.
Pentru grupa 8.11.01 terenuri – accese, prize, în acest moment nu se poate face solicitarea de înscriere, din cauza faptului că nu au fost finalizate înregistrările la Registrul Publicității Imobiliare, din cadrul OCPI București (OCPIB,) a terenurilor proprietate publică a statului. Activitățile sunt în curs de derulare, iar cărțile funciare au fost sistate pentru operarea modificărilor necesare.
Inaugurarea Magistralei 5 de metrou, pe 15 septembrie 2020
Magistrala 5 de metrou, secţiunea Râul Doamnei – Eroilor, inclusiv stația și depoul Valea Ialomiţei, s-a deschis pentru călători pe 15 septembrie 2020.
La inaugurare au participat președintele Klaus Iohannis, premierul și ministrul Transporturilor de la vremea respectivă, Ludovic Orban, respectiv Lucian Bode, după cum a scris Club Feroviar.
Proiectul a vizat realizarea lucrărilor aferente secţiunii Râul Doamnei – Hasdeu (Operă), inclusiv staţia, depoul şi galeria de legătură Valea Ialomiţei. Magistrala are o lungime de 7 km, 10 staţii, un depou, o galerie de legătură şi două staţii electrice subterane necesare pentru alimentarea cu energie electrică.
Lucrările, oprite de Ponta și Fenechiu
Începute în forță în 2012, lucrările s-au oprit brusc un an mai târziu, din cauză că premierul de la acea vreme, Victor Ponta, a decis să taie drastic fondurile alocate acestui proiect de investiții.
În proiectul de buget pe 2013, care ulterior a devenit literă de lege, la capitolul dedicat lucrărilor la Magistrala 5 Drumul Taberei-Universitate, s-au alocat 95 de milioane de lei, de cinci ori mai puțin decât cele 500 de milioane estimate pentru acel an de către Guvernul Ponta 1 la rectificarea bugetară din vara lui 2012.
În Guvernul condus de Victor Ponta (PSD), portofoliul Transporturilor era deținut de un liberal de frunte la acea vreme – Relu Fenechiu, condamnat ulterior pentru corupție. Ulterior, Astaldi și FCC, companiile care au construit Magistrala 5, au dat în judecată Metrorex, cerând daune de sute de milioane de euro. Și au câștigat.
