Ministerul Transporturilor a realizat două proiecte de Ordin pentru metodologii de identificare și monitorizare a cheltuielilor eligibile decontate în transportul de călători.
Cele două proiecte, disponibile aici și aici stabilesc că fiecare operator de transport feroviar public de călători are ca obligații, în baza sistemului de evidență contabilă și sistemului de contabilitate managerială prezentate de OTF la semnarea contractului de servicii publice:
- de a ține o evidență distinctă pentru activitatea și serviciile care fac obiectul obligației de serviciu public, precum și a contractelor de servicii publice atribuite, având organizată evidența contabilă distinctă în vederea determinării cheltuielilor eligibile preliminate asociate O.S.P., pe fiecare contract de serviciu public, rută de circulație și categorie de trenuri;
- de a transmite cheltuielile totale previzionate, defalcate, după caz, în cheltuieli eligibile directe și cheltuieli eligibile indirecte și determinate proporțional cu volumul de tren-km realizat pe rută de circulație și respectiv pe categorie de tren în baza contractului de servicii publice atribuit.
Raportările comunicate de O.T.F. (operatori de transport feroviar) în baza implementării sistemului de contabilitate managerială trebuie să furnizeze, raportat la unitatea de măsură “tren-km”, cel puțin următoarele informații, după caz:
-
-
-
Anual, până la data de 15 noiembrie OTF raportează, pe baza unui sistem de contabilitate managerială, situația cheltuielilor eligibile previzionate pe rute și categorii pentru perioada fiscală următoare, defalcată pe perioade de mers de tren;
-
Pe baza prezentei metodologii elaborată de A.R.F., costurile vor include și cheltuielile eligibile multianuale (împărțite pe 12 luni);
-
În cazul neîndeplinirii obligațiilor de la lit. a) și b), A.R.F. reține din valoarea compensației preliminate:
-
10% din suma stabilită pentru nedefalcarea pe rute și categorii;
-
10% din suma stabilită pentru neidentificarea elementelor de cost eligibile.
-
-
-
