Un marfar defect în vestul țării a provocat o reacție în lanț: întârzierea trenurilor de călători s-a propagat până la malul mării.
Trenul de marfă a rămas defect luni seara în linie curentă între stațiile Șibot și Blandiana de pe Magistrala 200. Din această cauză, trenul Interregio 1765, care plecase din stația Timișoara Nord la ora 14,08 cu destinația finală Iași (unde ar fi trebuit să ajungă marți dimineața la ora 7,20) a înregistrat o întârziere de 145 de minute, care s-au făcut 148 la sosirea în stația Teiuș. ”Trenul 1765 a fost reînscris în circulație după ce operarorul de marfă și-a retras garnitura defectă”, a precizat Oana Brânzan, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA.
”În stația Teiuș trenul IRN 1932 a prelungit staționarea pentru preluarea unui flux de călători de la trenul IR 1765, tren întârziat ca urmare a indisponibilității rețelei (lipsă tensiune în firul de contact și tren de marfă defect în linie curentă). Astfel, trenul IRN 1932 a plecat din Teius cu o întârziere de 56 de minute. Ulterior întârzierea a ajuns la apoximativ 92 de minute, ca urmare a restricțiilor de circulație impuse de CFR SA”, au precizat, la rândul lor, oficialii CFR Călători.
Marfar defect, trenuri de călători întârziate
În trenul întârziat erau însă călători care voiau să ajungă pe litoral și aveau bilete cumpărate cu corespondență cu trenul Interregio 1932, Oradea-Mangalia. Trenul plecase luni după-amiază la ora 16,21 și ar fi trebuit să ajungă la Mangalia marți la ora 9,49.
În urma acestei situații, reprezentanții Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători CFR Călători SA au dispus staționarea, timp de 60 de minute, a trenului IR 1932 în stația Teiuș, pentru a prelua pasagerii de la IR 1765.
La ora publicării acestei știri, trenul era aproape de malul mării – trecere fără oprire prin stația Dorobanțu de pe Magistrala 800, cu o întârziere de 95 de minute.
