Lucrările la Magistrala 6 de metrou au ajuns la 25% stadiu de execuție pe Secțiunea Sud, de la 1 Mai la Tokyo (mall-ul Băneasa Shopping City).
Prima lună a lui 2025 confirmă realizări importante pentru lucrările care se desfășoară pentru viitoarea Magistrală de metrou M6, a postat Metrorex pe pagina sa de Facebook.
Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo, este finalizată în procent de 25%, la sfârșitul lunii ianuarie.
La viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat 563 m grindă de ghidaj din 650, 82 de panouri de pereți mulați din 114 și toți cei 534 de piloți plastici. La viitoarea interstație Tokyo – Aeroport Băneasa s-au executat toți cei 180 de piloții forați. Pentru viitoarea stație Aeroport Băneasa au fost finalizați 338 m de grindă de ghidaj din 372,62 de panouri pereți mulați din 72 și 683 de piloți plastici din totalul de 922. La viitoarea interstație Gara Băneasa-Aeroport Băneasa au început lucrările pregătitoare pentru execuția centralei de ventilație. Totodată, 54 de panouri de pereți mulați, 18 barete și 12 pereți plastici au fost executați la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa.
La viitoarea stație de metrou Piața Montreal s-au executat 26 de panouri de pereți mulați și 650 de piloți plastici. Pentru accesul A, au fost executați 34 de piloți din 120, iar pentru accesul B, 54 din 54. La viitoarea stație Expoziției s-au executat 74 de panouri de pereți mulați din 102 și 27 barete din 43. Pentru accesul C sunt executați 118 piloți forați, iar pentru Accesul B, șase piloți. Pentru viitoarea stație de metrou Pajura s-au executat 50 de panouri de pereți mulați din 86 și 94 de piloți forați din 240 pentru accesul C.
La stația de metrou 1 Mai (existentă) continuă lucrările de relocare a utilităților și a început execuția grinzilor de ghidaj.
Secțiunea Nord, Tokyo-Aeroport Otopeni
În acest caz, Metrorex semnalează un progres semnificativ la viitoarea stație Ion I. C. Brătianu:
– S-au finalizat investigațiile geotehnice și testele de laborator pentru amplasament;
– Măsurătorile topografice au fost complet încheiate;
– Lucrările de pregătire și instalare a împrejmuirilor de protecție au fost finalizate;
– Organizarea de șantier a fost implementată și finalizată conform planificării;
– Prima etapă a instalării echipamentelor de monitorizare a fost finalizată, iar procesul este operațional;
– Lucrările de amenajare a terenului, inclusiv demolarea structurilor existente, au fost încheiate;
– A început procesul de dezafectare a suprafețelor afectate de lucrări;
– Execuția pereților ghidaj a fost finalizată;
– Excavarea de la nivelul solului până la planșeul superior a fost realizată conform graficului de execuție;
– S-a încheiat execuția puțului de mare adâncime.
La Magistrala 6 de metrou se lucrează pe două tronsoane
Pe 8 martie 2022, Metrorex a semnat cu asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. contractul pentru săparea tunelurilor la prima secțiune a Magistralei 6 de metrou, cea dintre 1 Mai și Tokyo.
Primul lot al M6 (1 Mai-Tokyo) va avea o lungime de 6,6 km și va cuprinde șase noi stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa și Tokyo (mall-ul Băneasa Shopping City).
Apoi, pe 2 mai 2023, Metrorex a semnat cu Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA contractul pentru tunelurile de la stația Tokyo până la Aeroportul Henri Coandă.
Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni, fără transbordare la stația 1 Mai. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.
