HS1 Ltd, proprietarul si administratorul de infrastructura pentru conexiunea Londra St Pancras-Canalul Manecii (High Speed 1), a precizat ca se afla in discutii avansate cu Eurotunnel, SNCF Réseau si LISEA (administratorul, in concesiune, al liniei Sud-Europe Atlantique) in vederea introducerii unor servicii feroviare de mare viteza intre Londra si Bordeaux.
Cei patru administratori de infrastructura ar fi responsabili de operarea rutei, iar trenurile de mare viteza ar ocoli orasul Paris si ar putea utiliza linia de mare viteza Sud-Europe Atlantique (cu o lungime de 302 kilometri). Aceasta a fost inaugurata in iulie 2017 si realizeaza conexiunea intre orasele franceze Tours si Bordeaux.
Daca se va opta pentru introducerea acestui serviciu de mare viteza pe ruta dintre Londra si Bordeaux, calatoria s-ar putea efectua in mai putin de cinci ore. Faptul ca proiectul este intr-un stadiu avansat de planificare arata ca in cativa ani trenurile de mare viteza vor putea circula direct intre Londra si Bordeaux.
“Este pentru prima data cand administratorii de infrastructura feroviara coopereaza in acest mod si scutesc astfel operatorul de transport de multa birocratie. Ruta este aproape pregatita pentru a fi preluata de catre un operator de transport feroviar, imediat ce guvernul britanic si cel francez vor stabili regulile pentru controlul vamal”, a precizat Dyan Crowther, director executiv al HS1 Ltd.
Aproximativ 1,2 milioane de pasageri utilizeaza anual transportul aerian pe ruta Londra-Bordeaux. HS1 Ltd a adaugat ca se afla in discutii cu administratori de infrastructura si operatori de transport feroviar pentru a introduce alte servicii directe catre destinatii precum Frankfurt, in Germania sau Geneva, in Elvetia.
