Licitație reluată pentru SF electrificare Iași – Tecuci

Sucursala Regională CF Iași a reluat licitația de elaborare a unui studiu de fezabilitate pentru electrificarea Magistralei M600 Iași – Tecuci Nord. În urmă cu aproape doi ani, procedura a fost anulată din cauza absenței ofertelor.

Regionala CF Iași a lansat procedura de licitație publică pentru atribuirea unui contract de prestări servicii, prin care proiectanții interesați vor trebui să realizeze următoarele activități:

  1. Elaborarea a minimum două scenarii/opțiuni tehnico-economice, recomandând justificat și documentat scenariul/opțiunea tehnico-economică optimă pentru realizarea obiectivului de investiție;
  2. Elaborarea Studiului de Fezabilitate conform HG 907/2016;
  3. Elaborarea documentației necesare pentru exproprierea imobilelor aferente obiectivului de investiții;
  4. Elaborarea documentației de atribuire pentru achiziția contractului de consultanță și execuție aferente proiectului;
  5. Elaborarea documentației de atribuire pentru achiziția contractului de consultanță și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor;
  6. Documentație privind cererea de finanțare, Cererea de finanțare elaborate cu respectarea cerințelor și formatului informațiilor necesare finanțării prin Fondul de Modernizare;
  7. Documentația de expropriere, inclusiv intabularea și extrase de carte funciară.

Durata lucrărilor

Potrivit anunțului făcut pe pagina de socializare a CFR Iași, durata estimată a contractului este de 28 de luni, astfel:

  • 15 luni pentru elaborarea serviciilor, din care:

a) 10 luni – durata efectivă de elaborare a livrabilelor;

b) 5 luni – activități de verificare și aprobare documente/livrabile de către entitatea contractantă.

  • 13 luni pentru finalizarea procedurii de expropriere din care:

a) 12 luni necesare pentru finalizare procedurii de expropriere;

b) 1 lună pentru verificarea și aprobarea la Beneficiar a Raportului privind finalizarea procedurilor de expropriere.

Care vor fi beneficiile

În urma investiției preconizate, se anticipează următoarele beneficii:

  •  Creșterea vitezei medii de circulație a trenurilor;
  • Creșterea atractivității transportului feroviar pe secțiile de circulație vizate;
  • Reducerea efectelor negative asupra mediului prin eliminarea gazelor cu efect de seră și a substanțelor poluante generate de tracțiunea diesel, contribuind astfel la țintele României de reducere a amprentei de carbon;
  • Creșterea volumului de transport pe calea ferată;
  • Creșterea veniturilor CFR din taxa de utilizare a infrastructurii;
  • Creșterea competitivității economice a sectorului feroviar prin reducerea costurilor cu energia suportate de administratorul infrastructurii și operatorii de transport feroviar;
  • Scăderea consumului de energie echivalent (diesel-electric), cu o pondere mai mare pe rutele cu declivitate medie și mare (peste 10‰);
  • Creșterea capacității secțiilor de circulație datorită creșterii tonajelor transportate cu tracțiune electrică, dar și datorită accelărilor și decelerărilor rapide specifice tracțiunii electrice;
  • Posibilitatea utilizării materialului rulant nou achiziționat prin fonduri europene nerambursabile;
  • Reducerea costurilor de exploatare în domeniul conducerii traficului;
  • Îmbunătățirea considerabilă a condițiilor de siguranță a traficului feroviar;
  • Asigurarea unor conexiuni mai rapide cu alte rute feroviare din zonă.

Licitația veche, anulată  din lipsă de ofertanți

Aceasta este însă a doua licitație pentru SF Electrificare Iași – Tecuci, prima derulată în toamna anului 2023 fiind anulată ca urmare a lipsei de ofertanți.

Pe lângă electrificarea Magistralei M600 pe relația Iași-Vaslui-Bârlad-Tecuci, S.R.C.F. Iași derulează, în prezent, proiectul de tip Quick Wins, care presupune eliminarea restricțiilor de viteză și restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii pe o lungime de 41 km. Lucrările, aflate la un grad de execuție de peste 80%, se desfășoară între stațiile Tutova-Munteni.

Prin implementarea acestor două investiții, Magistrala M600 Iași-Tecuci va beneficia de o creștere a vitezei medii de circulație a trenurilor și a volumului de transport feroviar, având un impact pozitiv asupra veniturilor S.R.C.F. Iași.

  •  Zona de desfășurare a lucrărilor: județele Iași, Vaslui și Galați;
  •  Valoare estimată a achiziției publice: 36,77 milioane lei (14 milioane lei în toamna lui 2023);
  •  Sursa de finanțare: Fondul de Coeziune prin Mecanismul European de Interconectare, Programul Operațional Transport 2021-2027, Bugetul de Stat.

IN THE SPOTLIGHT

Soluții americane pentru dezvoltări imobiliare, translatate în domeniul feroviar

Care este legătura dintre o vilă construită într-o zonă cu teren accidentat și o cale ferată care traversează un defileu? La prima vedere niciuna,...

Ultimele Articole

Secret Link