KTZ a lansat constructia celei de-a doua linii a sectiunii de 110 km a liniei Almaty 1-Shu, a declarat compania. Constructia celei de-a doua linii va creste capacitatea liniei cu mai multe trenuri de marfa care vor calatori intre China si Golful Persic, Europa si Turcia. Proiectul va permite KTZ sa opereze pana la sapte trenuri containerizate suplimentare pe zi, dar si sa creasca numarul trenurilor de calatori. Proiectul include constructia a 10 poduri noi si extensia a 12 poduri existente. Prima faza a proiectului pe o sectiune de 58,2 km va fi data in exploatare in noiembrie 2016.
Guvernul kazak intentioneaza sa reduca timpul de calatorie pe reteaua sa feroviara intre granitele estice ale Chinei la 11 zile, in timp ce timpul de calatorie intre aceste destinatii dureaza 44 de zile pe mare si 14 zile pe calea ferata transsiberiana.
KTZ lanseaza proiect feroviar pentru cresterea capacitatii pe ruta China-Europa
