După ora 23,00, când metroul bucureștean se închide pentru călători, în subteran este testat noul tren Alstom pentru Metrorex, ”Ilfov”. Numai că noaptea trecută s-a petrecut un incident cel puțin bizar, pe care-l investighează reprezentanții producătorului și ai Metrorex.
Surse din cadrul societății din subordinea Ministerului Transporturilor au relatat în exclusivitate pentru Club Feroviar ce s-a întâmplat în noaptea de miercuri spre joi pe Magistrala 2 a metroului bucureștean.
Noul tren Alstom pentru Metrorex circula cu viteza de 80 km/oră de la stația Pipera spre stația Tudor Arghezi. Între stațiile Aurel Vlaicu și Aviatorilor, s-au smuls patru captatori de la vagoanele M2 și MP2 și un capac de la panoul de frână de la R2.
Sursele citate și-au manifestat nedumerirea față de producerea acestui incident, spunând că este ciudat cum de la primul semitren (numărul 1401) nu s-a rupt niciun captator, iar de la acet tren, 2401, s-au rupt toți patru de pe partea stângă. Angajații Metrorex care participau la testarea trenului i-au cerut mecanicului de pe trenul de control să verifice cu mare atenție ca în urma acestui incident să nu fi fost afectată și șina a 3-a, cea care asigură alimentarea cu energie electrică a trenurilor de metrou. În urma verificărilor a rezultat faptul că șina a 3-a nu a fost afectată de smulgerea captatorilor, iar circulația a fost reluată în condiții normale.
Piesele smulse, recuperate din calea de rulare
După ce s-au asigurat că totul este în regulă la infrastructură și că siguranța circulației nu va fi pusă în pericol odată cu sosirea dimineții, când se reia circulația trenurilor cu călători, angajații Metrorex au recuperat din calea de rulare cei patru captatori și capacul de la panou, care se smulseseră din trenul ce se afla în teste.
Oficial, nici reprezentanții Metrorex, nici cei ai Alstom Transport România nu au dorit să comenteze incidentul. Cauzele producerii acestuia urmează să fie stabilite de o comisie de anchetă constituită special. Club Feroviar nu se antepronunță în legătură cu cauzele care au dus la producerea acestui incident, însă așteptăm cu nerăbdare raportul final al comisiei respective, care va trebui făcut public.
Primul tren Alstom pentru Metrorex a sosit primăvara trecută
Compania Alstom a câștigat licitația organizată de Metrorex pentru livrarea a 13 trenuri Metropolis pentru Magistrala 5, cu o valoare de peste 100 de milioane de euro. Acest contract poate fi extins cu opțiunea de livrare a încă 17 trenuri, pe baza unei comenzi din partea beneficiarului, valoarea totală a proiectului putând ajunge la 240 de milioane de euro.
Primul tren din această comandă a sosit în România la finele lunii aprilie a anului trecut. Livrările au continuat, iar la începutul acestui an a fost trimis și a noua garnitură, așa cum am scris atunci.
Fiecare tren cu 6 vagoane are 216 locuri într-o dispunere longitudinală și asigură două zone speciale de acces destinate pasagerilor cu dizabilități. Trenurile au o configurație specifică, personalizată pentru metroul din București: caroserie din oțel inoxidabil, 114 metri lungime și trei metri lățime, asigurând o capacitate totală de 1.200 de pasageri/tren. Trenurile sunt echipate cu tehnologia CBTC la bord, pentru a fi compatibile cu cea mai modernă tehnologie de semnalizare din calea de rulare.
Dotări de top pentru pasageri
Pasagerii vor beneficia de o serie de inovații care fac călătoria mai sigură și mai confortabilă, inclusiv atenuarea zgomotului intern, patru uși duble pe fiecare parte a fiecărui vagon, ferestre mari, iluminare cu LED-uri și informații în timp real pentru pasageri, cum ar fi harta dinamică a traseului. Unele caracteristici au fost proiectate pentru a permite un flux optim de pasageri, cum ar fi uși largi, zone largi de trecere și zone dedicate persoanelor cu dizabilități. Gama de trenuri de metrou Metropolis de la Alstom este în operare de peste 20 de ani în toată lumea, versatilitatea sa făcând posibile numeroase configurații.
Printre cei 60 de clienți din întreaga lume se numără operatorii de metrou din Paris, New York, Londra, Amsterdam, Singapore, Riyadh, Dubai, Sydney și Montreal.
