Administrația suedeză a transporturilor (Trafikverket) a atribuit companiei Implenia un contract în valoare de 135 de milioane de euro pentru construirea tronsonului „Bibana Nyköping” al căii ferate East Link (Ostlänken) în estul Suediei.
Proiectul va fi realizat conform unui model de implicare timpurie în contract, în cadrul unui parteneriat strategic de proiectare și construcție. Această nouă achiziție de locuri de muncă se încadrează bine în strategia Implenia de a se concentra pe proiecte de infrastructură mari și complexe.
Contractul include construcția de căi ferate, mai multe poduri, renovarea structurilor existente și lucrări suplimentare de-a lungul traseului. Finalizarea tronsonului contractat este programată pentru 2031.
„Bibana Nyköping” este o secțiune de aproximativ 8 km care leagă centrele orașelor Nyköping și Skavsta de linia principală cu două șine East Link.
„Prin acest proiect, Implenia contribuie la ridicarea infrastructurii de mobilitate în estul Suediei la un nou nivel. Ne folosim încă o dată experiența noastră de mulți ani și expertiza cuprinzătoare în proiecte mari și dificile de inginerie civilă și așteptăm cu nerăbdare o cooperare strânsă, bazată pe parteneriat, cu clientul nostru. Dorim să mulțumim Trafikverket pentru încrederea acordată”, a declarat Erwin Scherer, șeful diviziei de inginerie civilă din cadrul Implenia.
Proiectul feroviar East Link constă în construirea a 160 km de cale ferată dublă între Järna și Linköping, care va asigura și legătura cu Stockholm.
Lucrările de construcție au început pe unele secțiuni ale traseului, în timp ce unele părți sunt încă în procedură de planificare.
Linia estică va fi deschisă traficului în 2035 și este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din Suedia, fiind concepută pentru a îmbunătăți frecvența trenurilor, a scurta timpii de călătorie și a promova dezvoltarea regională.
Liniile de cale ferată din Suedia sunt aglomerate, în același timp în care tot mai mulți oameni doresc să călătorească cu trenul și tot mai multe mărfuri trebuie să fie transportate. Prin proiectul Ostlänken, Trafikverket crește capacitatea și face loc pentru mai multe trenuri de călători, iar transportul de marfă va primi mai mult spațiu pe calea ferată existentă.
Articol preluat de pe RailwayPRO.com
