Primarul Sectorului 4, București, a semnat joi la stația Tudor Arghezi (tot o operă a sa) ordinul de începere a lucrărilor la primul lot din prelungirea M4, Gara de Nord – Gara Progresul.
Semnarea a avut loc în prezența ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, dar în remarcabila absență a Marianei Miclăuș, directorul general Metrorex, care după finalizare va exploata proiectul.
”Ne aflăm astăzi într-un loc care nu este doar o staţie de metrou, ci este dovada concretă că Bucureştiul poate. Tudor Arghezi este prima staţie de metrou construită vreodată de o autoritate locală din România. Aici am demonstrat că atunci când ai voinţă, viziune şi disciplină, proiectele mari nu sunt un vis, ci se întâmplă. Şi tot de aici pornim azi către un proiect de zeci de ori mai mare, un proiect care schimbă viitorul mobilităţii în Bucureşti. Pentru că doar extinderea magistralei M4 va aduce în 2040 – 58,6 milioane de călători suplimentari pe an. Este poate cel mai clar semn că intrăm într-o etapă nouă pentru capitală. Investim 3,5 miliarde de euro, peste 17 miliarde de lei, fonduri europene nerambursabile, atrase de Sectorul 4, pentru a uni nordul şi sudul oraşului printr-o magistrală modernă, continuă şi predictibilă”, a declarat Daniel Băluţă. El a explicat că vor fi construite 14 staţii noi de metrou de la Gara de Nord la Gara Progresul.
Care e traseul
Daniel Băluţă a precizat care va fi traseul noii linii de metrou. ”Noul traseu va avea 11 kilometri şi va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului, şi Progresul, adică va trece pe teritoriul sectoarelor 1, 4 şi 5 şi al comunei Jilava, din judeţul Ilfov. Asigur cetăţenii că începerea acestor lucruri nu înseamnă că traficul va fi dat peste cap”, a mai declarat primarul Sectorului 4.
El a precizat că acest proiect va avea doi ani de proiectare şi cinci ani de execuţie. Ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban, a afirmat că acesta este cel mai mare proiect de infrastructură din Capitală.
Șerban: Sunt convins că Băluță va fi primar
”Protocolul dintre Ministerul Transporturilor şi Primăria Sectorului 4 prinde astăzi contur. Primăria Sectorului 4 a semnat astăzi ordinul de începere pentru cea mai mare lucrare, cel mai mare proiect de infrastructură din istoria Capitalei – magistrala M4 de Metro. Sunt convins că din 8 decembrie Daniel Băluţă va fi primarul Capitalei şi astfel de lucrări de infrastructură mare, cum este şi pasajul Unirii, se vor regăsi în toate sectoarele din Bucureşti. 14 staţii noi vor fi construite pe acest traseu între Gara de Nord şi Gara Progresul, care vor transforma practic acest coridor în cea mai importantă axă de mobilitate a oraşului”, a declarat ministrul Transporturilor.
Aproape 1.000 de locuri de muncă în plus
Potrivit socotelilor primarului, pe durata execuției vor apărea 5.612 locuri de muncă, alte 900 apărând după finalizarea proiectului. Reteaua va crește cu aprope 22% printr-un singur proiect, a spus el, cu referire la numărul de stații din prezent.
„Angajamentul nu se oprește la extinderea magistralei M4, Bucureștiul are urgență majoră traficul, oamenii petrec ore multe în mașină, e un oras blocat. Ca primar general, îmi asum ca după 7decembrie să tratăm traficul ca pe o situație critica a Capitalei”. Băluță promite digitalizarea semaforizării în intersecții (câteva sute), noi pasaje, tramvaie modernizate, parkinguri combinate cu punctele de acces la metrou (soluție larg răspândită în Europa de Vest) și prelungirea magistralelor.
Citește ANALIZĂ. Constructorii prelungirii M4, toți acuzați de corupție
Într-o declarație făcută Club Feroviar, el a spus că semnarea contractului a fost necesară pentru păstrarea finanțării nerambursabile, urmând să fie respectată și decizia Curții de Apel București, în privința acțiunii înaintate de compania Gulermak, și ea participantă la licitație.
