Premierul Statului Victoria, Jacinta Allan, şi Ministrul Transporturilor, Gabrielle Williams, au deschis oficial metroul din Melbourne, cunoscut sub numele de Metro Tunnel, printr-o călătorie emblematică, marcată şi de primul tren care a intrat în orarul de mers al trenurilor metropolitane pentru 2026.
Primul tren a pornit în data de 30 noiembrie, traversând tunelul din Sunbury, oraş din zona metropolitană a Melbourne, prin East Pakenham, către centrul capitalei statului australian.
Sistemul include două tuneluri de 9 km fiecare, cu cinci staţii subterane, reducând semnificativ timpul de călătorie între centrul oraşului Melbourne şi zona sa metropolitană.
“Mii de locuitori din Victoria vor folosi Metro Tunnel și vor experimenta cea mai mare schimbare a rețelei noastre feroviare din ultimii 40 de ani. Acest proiect ține de echitate. Înseamnă să ajungi mai repede la serviciu, la facultate sau acasă – economisind timp, indiferent unde locuiești,” a declarat premierul.
Sistemul de semnalizare de mare capacitate, instalarea tehnologiei CBTC de către Alstom face posibilă traversarea tunelului şi continuarea călătoriei pe linia de 97 km care este formată din linia de metrou şi adaptarea unei linii existente la standardul tehnologic al sistemului de metrou. Sistemul de semnalizare permite servicii frecvente, cu o capacitate sporită pe liniile Cranbourne, Pakenham şi Sunbury, care acum fac parte din reţeaua de metrou din Melbourne.
De la demararea lucrărilor proiectului acum 10 ani, s-au excavat peste 1.8 milioane de metri cubi, s-au construit tunelurile şi s-a instalat 40 km de şină produsă în Australia.
Prin lansarea oficială, metroul din Melbourne determină dublarea capacităţii de transport. Astfel, prin noul orar de mers al trenurilor, se introduc peste 240 de servicii extra pe liniile Cranbourne, Pakenham şi Sunbury, cu trenuri ce opresc la cinci staţii subterane (Arden, Parkville, State Library, Town Hall şi Anzac).
În fiecare weekend din perioada 30 noiembrie – 1 februarie 2026, călătoriile sunt gratuite.
