Curtea de Apel București s-a pronunțat zilele trecute asupra plângerii depuse de FCC în achiziția modernizării lotului Craiova – Filiași, unde câștigătoare a fost desemnată o asociere condusă de Alstom Transport.
Curtea de Apel a respins zilele trecute acțiunea deschisă de compania spaniolă FCC, nemulțumită de faptul că la licitațiile pentru loturile 1 și 2 din secțiunea Craiova-Filiași ofertele sale au fost respinse ca neconforme.
Mai precis, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor CNSC a hotărât că CFR trebuie să ia în considerare ofertele depuse de FCC și Ictas Insaat și să le reevalueze. Alte cereri ale firmelor FCC și Ic Ictaș Insaat au fost respinse, fapt pentru care compania spaniolă s-a adresat Curții de Apel, unde nu a avut însă succes.
Soluția pe scurt: Respinge excepția tardivității introducerii plângerii, invocată de intimata COMPANIA NATIONALA DE CAI FERATE CFR SA, ca neîntemeiată. „Respinge plângerea, ca nefondată. Respinge cererea de suspendare a procedurii de atribuire, ca rămasă fără obiect. Definitivă. Pronunțată astazi, 10.11.2025, prin punerea soluției la dispoziția părților prin mijlocirea grefei instanței. Document: Hotărâre 702/2025 10.11.2025”, este decizia.
Ce a acuzat FCC
Compania spaniolă a acuzat în vară la CNSC descalificarea sa abuzivă, precum și acordarea contractului asocierii TrackWorks, în urma unei analize cât se poate de subiective a ofertei acesteia.
Contestația FCC disponibilă aici a fost depusă împotriva Raportului Procedurii de Atribuire şi a comunicării rezultatului Procedurii și a oricăror acte subsecvente în ceea ce privește:
- respingerea ofertei Subscrisei (FCC – n.red.) ca inacceptabilă;
- declararea ofertei Asocierii TrackWorks ca admisibilă și câștigătoare.
Obiectul lucrărilor
CFR SA a desemnat asocierea TrackWorks, formată din Alstom Transport SA şi Terna Tourist Technical and Maritime SA, câştigătoare a contractului de proiectare şi execuţie a lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeş, Lotul 2: Filiaşi – Igiroasa (km 286+735 – km 331+000). Contractul are o valoare de atribuire de 1,8 miliarde de lei (fără TVA), finanţarea fiind asigurată din Programul Transport (PT) 2021-2027 şi de la bugetul de stat. Durata contractului este de 60 de luni, din care 12 luni pentru proiectare şi 48 de luni pentru execuţie.
În luna aprilie 2025, asocierea TrackWorks a fost desemnată câştigătoare şi pentru contractul de modernizare a Lotului 1 al CF Craiova – Caransebeş, pe ruta Craiova – Filiaşi (km 248+760 – km 286+735), cu o ofertă financiară de 2,03 miliarde de lei (fără TVA).
Din asocierea câştigătoare fac parte şi subcontractanţii Arcada Company, ISPCF, Stilo Evora, Vertatel Internaţional, Danavi, Geostud şi Institutul de Arheologie „Vasile Pârvan”, pentru ambele loturi.
Lucrările includ îmbunătăţirea infrastructurii pentru creşterea vitezei de circulaţie, modernizarea instalaţiilor de electrificare pe toată lungimea tronsonului (25 kV), mărirea capacităţii de tranzit, asigurarea interoperabilităţii prin implementarea ŞTI, modernizarea staţiilor (inclusiv haltele de mişcare), înlocuirea podurilor şi podeţelor, repararea sistemului de drenaj, îmbunătăţirea terasamentelor, construcţia drumurilor de întreţinere de-a lungul căii ferate, reabilitarea/modernizarea clădirilor/staţiilor de călători, inclusiv pasarele şi/sau tuneluri pietonale şi ridicarea nivelului peroanelor, montarea de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot, realizarea de instalaţii de centralizare electronică noi, în staţii, şi introducerea sistemului de siguranţă ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R).
