Un consorţiu format de D’Agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali (lider), alături de E.LU.S. şi Neocos a câştigat contractul de design şi construcţie a extensiei reţelei de tramvai din Palermo.
Contractul a fost acordat de Municipalitatea Palermo şi vizează construcţia extensiilor E1, E2 Sud și F, precum și pentru construcţia a două facilităţi park and ride. Oferta depusă de consorţiu are o valoare de peste 176 de milioane de euro şi a fost considerată cea mai bună în conformitate cu criteriul ofertei celei mai avantajoase din punct de vedere economic, luând în considerare atât calitatea tehnică, cât și reducerea de preț propusă.
Contractul atribuit vizează așa-numitul Tronson Funcțional I.1, care include realizarea liniei de tramvai E2 Sud, construirea liniei F, modernizarea și reorganizarea parcărilor de interschimb Mongibello și Galatea, precum și dezvoltarea liniei de tramvai E1.
Punctajul total acordat a fost de 91,426 puncte din 100, din care 68,840 puncte pentru oferta tehnică și 22,586 puncte pentru oferta financiară.
Grupul câștigător a oferit o reducere de 19,2% față de prețul de pornire.
Costul total al proiectului de extindere a reţelei de tramvai din Palermo depășește 149 de milioane de euro, reflectând importanța economică și strategică a investiției. Contractul are o structură financiară complexă, în care cea mai mare parte a fondurilor este alocată execuției lucrărilor, în timp ce restul acoperă activitățile de proiectare și monitorizare de mediu.
Astfel, aproximativ 142 de milioane de euro sunt destinate realizării efective a lucrărilor, 1,39 milioane de euro acoperă elaborarea proiectului tehnic detaliat, iar 148.000 de euro sunt alocați pentru activitățile de monitorizare a impactului asupra mediului. Valoarea cumulată a acestor componente ajunge la 143,6 milioane de euro.
La această sumă se adaugă 6,1 milioane de euro reprezentând costuri de securitate și siguranță care nu sunt supuse reducerilor contractuale, precum și TVA-ul și alte taxe prevăzute de legislația în vigoare. Prin urmare, valoarea totală a proiectului se apropie de 150 de milioane de euro, confirmând amploarea și relevanța strategică a investiției.
Un alt aspect important al ofertei câștigătoare îl reprezintă reducerea semnificativă a duratei de execuție a lucrărilor. Consorţiul a propus scurtarea termenului de realizare cu 210 zile față de durata maximă prevăzută în documentația de atribuire. În condițiile în care nu vor apărea situații neprevăzute, acest angajament ar putea permite finalizarea proiectului cu câteva luni mai devreme.
Proiectul face parte din programul „Sistemul de Tramvai Palermo – Faza II” care depășește 520 de milioane de euro, sumă care include și achiziția noilor tramvaie. Dintre acestea, 35 de vehicule sunt deja contractate, iar alte 4 tramvaie sunt finanțate din fonduri europene, valoarea acestui pachet suplimentar depășind 17 milioane de euro.
