Grupul italian Webuild a fost desemnat câștigătorul contractului pentru realizarea secțiunii T1 a liniei de metrou C din Roma, un proiect cu o valoare totală de 776 de milioane de euro. Lucrările vor fi realizate de Metro C Consortium, condus de Webuild împreună cu Vianini Lavori, partea aferentă Webuild ridicându-se la 268 de milioane de euro.
Noua secțiune va asigura legătura dintre stațiile Clodio/Mazzini și Farnesina, în partea de nord a capitalei italiene, contribuind la consolidarea rețelei de transport public într-o zonă cu cerere ridicată de mobilitate urbană.
Continuitate a lucrărilor pe linia C
Atribuirea contractului pentru secțiunea T1 vine la scurt timp după deschiderea, în luna decembrie, a stațiilor Colosseo/Fori Imperiali și Porta Metronia, cunoscute drept „arheo-stații”, care au adăugat aproximativ 3 km traseului și au creat o legătură directă cu linia B a metroului din Roma.
Aceste lucrări au reprezentat una dintre cele mai complexe etape ale proiectului, desfășurate într-un context urban extrem de sensibil din punct de vedere arheologic.
Potrivit Webuild, pe tronsonul liniei C cuprins între Monte Compatri/Pantano și Clodio/Mazzini au fost gestionate peste 625.000 m³ de săpături arheologice, șantierele devenind, în multe cazuri, spații de valorificare culturală, nu doar de construcție.
Secțiunea T1, integrată cu T2 și traversarea Tibrului
Secțiunea T1 va fi realizată într-un mod integrat cu secțiunea T2, aflată în prezent în faza de proiectare executivă. Tronsonul T2 include prima traversare subterană a râului Tibru de pe linia C, una dintre cele mai dificile provocări tehnice ale proiectului.
Prin atribuirea ambelor secțiuni aceluiași consorțiu, autoritățile urmăresc evitarea fragmentării lucrărilor și asigurarea continuității săpăturilor mecanizate pe direcția Farnesina–Piazza Venezia. În paralel, lucrările la stația Venezia continuă ca parte a celei de-a doua macro-etape de construcție.
Magistrala C, un proiect strategic pentru Roma
La finalizare, linia C a metroului din Roma va avea o lungime totală de 29 km și va include 31 de stații, de la capătul estic Monte Compatri/Pantano până la Farnesina. Până în prezent, au fost finalizate 24 de stații, de la periferia estică până la Colosseo/Fori Imperiali, în centrul istoric al orașului.
Proiectul este considerat una dintre cele mai importante investiții în transportul public urban din Roma, având ca obiectiv reducerea traficului rutier, îmbunătățirea accesibilității și creșterea atractivității transportului public într-un oraș marcat de constrângeri istorice și urbanistice semnificative.
Un portofoliu global în extindere
Atribuirea secțiunii T1 a liniei C consolidează poziția Webuild în sectorul infrastructurii de transport urban, grupul având în palmares peste 890 km de linii de metrou construite la nivel global. Printre proiectele majore în desfășurare se numără tronsoane ale Grand Paris Express în Franța, liniile 2 și 4 ale metroului din Lima, precum și Sydney Metro.
În Italia, pe lângă lucrările deja finalizate pe linia C din Roma, Webuild este implicată și în proiecte de metrou din Napoli, în timp ce la nivel internațional grupul a semnat recent contracte pentru extinderea rețelelor de metrou din Riyadh și Napoli.
