Regionala Craiova a Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA încearcă a patra oară să găsească un consultant pentru viaductul Cârcea.
În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat la finele săptămânii trecute anunțul de licitație, în procedură simplificată, ce are ca obiect ”Reconstrucție și reparare Viaduct Cârcea km 200+306 linia CF 100 Videle-Orșova – consultanță și supervizare proiectare și execuție”. Valoarea totală estimată a contractului este de 708.541,03 lei, la fel ca la precedentele trei încercări.
De această dată, termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 19 septembrie 2023, ora 15,00. Ofertele trebuie să fie valabile până pe 19 ianuarie 2024.
Primele trei licitații pentru un consultant pentru viaductul Cârcea, anulate
Pentru participarea la procedura de achiziție se solicita lista principalelor servicii prestate în ultimii cinci ani, conţinând valori, perioada de prestare, beneficiari, indiferent dacă aceştia sunt autorităţi contractante sau clienţi privaţi. Ofertantul trebuia să facă dovada că în ultimii cinci ani de la data limită stabilită pentru depunerea ofertelor a prestat, la nivelul unui contract/mai multor contracte, servicii similare a căror valoare individuală/valoare cumulată a fost de minimum 708.000 lei fără TVA.
La finele lunii martie, Regionala Craiova lansase o licitație identică, dar care a fost anulată din lipsă de ofertanți. Apoi, o altă procedură a fost lansată la finalul lunii aprilie, dar și aceasta a fost anulată din același motiv. Aceeași soartă a avut-o și procedura lansată la începutul lunii iulie, așa cum a scris Club Feroviar.
Lucrările de reparații la Viaductul Cârcea, făcute de asocierea Strabag-Metabet
Pe 29 decembrie 2022, Sucursala Regională CF Craiova și asocierea Strabag SRL-Metabet CF SA au semnat contractul în valoare de 56,46 milioane de lei pentru proiectarea și execuția lucrărilor de ”Reconstrucție și reparare a viaductului Cârcea”, situat la km 200+306 pe Magistrala 100.
La data de 12 august 2018, un tren de marfă al GFR a deraiat pe firul I al Viaductului Cârcea, după ce mecanicul de locomotivă a depășit semnalul de circulație aflat pe culoarea roșie şi a intrat pe firul închis pentru lucrări. Garnitura avea în componenţă 23 de vagoane încărcate cu biodiesel şi locomotiva. Şase vagoane au deraiat și au căzut de la o înălțime de peste 20 de metri. Din fericire, nu s-au înregistrat victime omeneşti, dar un tronson al Viaductului Cârcea s-a prăbușit odată cu vagoanele.
Mecanicul de locomotivă a fost testat cu etilotest şi a rezultat o alcoolemie de 0,72 mg/l alcool în sânge. Potrivit reprezentanților IPJ Dolj, pe numele acestuia s-a deschis dosar penal pentru comiterea infracţiunilor de prezență la serviciu sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe şi distrugerea sau semnalizarea falsă în cazul producerii unui accident.
