Un conductor de tren în vârstă de 36 de ani a murit în Germania după ce a fost agresat de un pasager în timpul unui control de bilete, un incident care a șocat opinia publică și a reaprins dezbaterea privind siguranța personalului feroviar.
Potrivit Deutsche Welle, atacul a avut loc luni seara, pe un tren regional aflat în apropierea orașului Kaiserslautern, în landul Renania-Palatinat.
Conductorul, identificat de presa germană drept Serkan C., a fost lovit în timpul verificării titlurilor de călătorie și a suferit răni grave, decedând la spital aproximativ 24 de ore mai târziu.
Suspect reținut la fața locului
Presupusul agresor, un bărbat în vârstă de 26 de ani, a fost reținut la fața locului și se află în arest preventiv.
Autoritățile germane investighează cazul sub suspiciunea de omor, ancheta fiind coordonată de poliția criminală din Kaiserslautern.
Conform informațiilor furnizate de anchetatori, incidentul a izbucnit după ce conductorul a cerut unui grup de pasageri să prezinte biletele.
Unul dintre aceștia nu avea bilet valid și a fost rugat să părăsească trenul. În acel moment, suspectul l-ar fi atacat pe conductor, lovindu-l repetat în zona capului.
Reacții oficiale după atac
Ministrul federal de interne, Alexander Dobrindt, s-a declarat „șocat și profund întristat” de incident, afirmând că se așteaptă ca agresorul „să fie pedepsit cu toată severitatea legii”.
Acesta a subliniat că violența tot mai frecventă împotriva angajaților din servicii publice, inclusiv a personalului feroviar, necesită „consecințe ferme”.
Și conducerea Deutsche Bahn a condamnat atacul. Directorul general al companiei, Evelyn Palla, a declarat că victima „nu făcea decât să-și îndeplinească atribuțiile de serviciu” și a avertizat că pragul de toleranță față de violență în societate este în scădere.
Violența împotriva conductorilor, o problemă în creștere
Cazul nu este unul izolat. Datele oficiale ale DB arată că, în medie, cinci angajați feroviari sunt agresați fizic în fiecare zi, iar alți patru sunt amenințați.
Un sondaj realizat în 2024 de sindicatul feroviar EVG indică faptul că opt din zece conductori și alți angajați de tren au fost victime ale abuzurilor verbale sau fizice, iar peste o treime afirmă că nu se simt în siguranță la locul de muncă.
Printre cele mai frecvente forme de agresiune se numără scuipatul, aruncarea de obiecte sau îmbrâncelile, în special în timpul controalelor de bilete.
Sindicatele cer măsuri suplimentare de protecție
În urma incidentului, sindicatul EVG a cerut intensificarea măsurilor de securitate pentru conductori și alți membri ai personalului de tren.
Liderul sindicatului, Martin Burkert, a criticat faptul că multe trenuri regionale circulă cu un singur conductor și fără personal de securitate.
„Nu putem accepta ca conductorii de tren să se confrunte cu riscuri care le pun viața în pericol atunci când își încep tura”, a declarat Burkert, solicitând alocarea de fonduri pentru echipe de control formate din doi angajați sau pentru prezența agenților de securitate la bord.
În prezent, DB oferă conductorilor posibilitatea de a purta camere video, iar trenurile sunt dotate cu sisteme CCTV. Sindicatele consideră însă că aceste măsuri sunt insuficiente fără o prezență umană suplimentară în situațiile de risc.
Un semnal de alarmă pentru transportul feroviar
Moartea conductorului a generat reacții ample în rândul angajaților feroviari din Germania, unde miercuri a fost ținut un moment de reculegere în gări din întreaga țară.
Incidentul readuce în prim-plan problema siguranței personalului de tren și presiunea tot mai mare asupra operatorilor și autorităților de a preveni escaladarea violenței în transportul public.
