Conducerea CFR SA se plânge că la nivelul unor regionale se înregistrează un număr mare de ore suplimentare și propune adoptarea unui pachet de măsuri menite să reducă acest număr.
Situația reclamată se înregistrează la nivelul Regionalei Craiova a CFR SA, potrivit informațiilor deținute de către Club Feroviar. NU este clar dacă situația se regăsește și la nivelul altor regionale.
Într-o adresă trimisă șefului Regionalei Ninel Cercel, conducerea CFR SA menționează un număr important de ore suplimentare la divizia Trafic. „Având în vedere menținerea unui nr. important de ore suplimentare în cadrul Diviziei Trafic Craiova vă rugăm ca până la data de 21.11.2025 să ne transmiteți măsurile de eficientizare a activității aplicate în stațiile/HM de pe raza SRCF Craiova în vederea reducerii nr. de ore suplimentare”.
CFR SA recomandă Regionalei și adoptarea unui pachet de măsuri care ar putea reduce numărul de ore.
Măsuri recomandate
Totodată, veți analiza modul de implementare şi a altor măsuri din cele prezentate mai jos, în scopul eficientizării activității. Măsuri care se pot aplica pentru eficientizarea activității:
– adaptarea normării personalului la traficul existent deoarece o normare nejustificată conduce la mai multe vacanţe existente şi implicit creează premisele realizării de ore suplimentare;
– reorganizarea activității de trafic în stațiile/hm de pe raza SRCF Craiova în vederea optimizării/eficientizării acestei activități (de ex: reducerea/desființarea unor posturi de lucru – IDM, revizor ace/acar din activitatea de trafic a căror activitate nu mai justifică menținerea acestora cu reducerea şi din normare);
– desființarea de staţii/Hm în funcție de nivelul activității de circulație și de capacitatea de circulaţie;
– reanalizarea posibilității de desființare a posturilor de IDM localist la staţiile cu activitate de circulație redusă;
– acordarea de ture libere la funcția IDM de către şefii de statie;
– analizarea în continuare a posturilor de lucru la care se poate aplica modul de lucru în formație redusă în perioadele cu activitate restrânsă (efectuarea serviciului fără IDM localist/exterior, cu acar la centru, la tura de zi/noapte, etc.), cu reducerea corespunzătoare a normării;
– verificarea sistematică de către personalul de conducere a realizării regimului de muncă, precum și a modului de întocmire al graficelor de lucru pentru personalul de exploatare;
– analizarea aplicării sistemului de conducere centralizată pe secții cu trafic redus (permite folosirea de acari în loc de IDM), eventual cumulat cu aplicarea măsurii de întrerupere a activității pe perioade fără trafic şi lucrul în schimburi de 8 ore.
Salarii brute de peste 11.000 lei lunar
CFR SA înregistrează o cheltuială cu personalul de peste 50% din total cheltuieli, respectiv 3,58 miliarde de lei la cheltuieli totale de 6,9 miliarde de lei. Câștigul mediu lunar pe salariat determinat pe baza cheltuielilor de natură salarială este de peste 11 mii de lei (sume brute) la aproape 25 de mii de angajați.
