Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a fost miercuri pe șantierul modernizării și electrificării magistralei Cluj Napoca – Episcopia Bihor.
Ministrul Transporturilor a găsit un stadiu fizic de 20% pe lotul de cale ferată Aghireș-Poieni, aflat în lucru la asocierea Railworks formată din Arcada și Alstom Transport SA.
Sorin Grindeanu a avut o postare pe Facebook pe această temă. „Evoluții bune pe șantierele a două obiective importante de infrastructură mare din Transilvania! În județul Bihor, lucrările la stația de cale ferată Poieni au ajuns la un stadiu fizic de 63%.
Asocierea de constructori români și francezi modernizează cele 6 linii (inclusiv peroanele) și construiește o nouă clădire pentru călători. În această stație cu o lungime de peste 2 km se montează acum inclusiv traverse, șine și aparate de cale”, a scris Grindeanu.
Dărâmată și reconstruită
Modernizarea stației de cale ferată Poieni face parte din contractul pentru electrificarea și reabilitarea lotului 2 (36,53 km) al liniei de cale ferata Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, care are o lungime totală de 166,21 km.
Contractul în valoare de 1,53 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin PNRR, mai prevede montarea sistemelor ERTMS dar și lucrări de modernizare reabilitare și construcție pentru:
– 2 stații CF, 2 halte de mișcare, 3 puncte de oprire
– 3 poduri, 67 podețe, 1 pasaj denivelat,
– 2 tuneluri
Pe întregul Lot 2 (Aghireș – Poieni), se lucrează în acest moment la toate stațiile și intervalele, la infrastructura și suprastructura CF, dar și la poduri, podețe, tuneluri, iar stadiul fizic a depășit în ansamblu 20%. Pe firul II, lucrările la tunelul Stana au ajuns la 50%, a constatat ministrul.
