CAF a marcat o etapă importantă odată cu finalizarea celui de-al 1000-lea tramvai Urbos, consolidând poziția platformei ca una dintre cele mai de succes din industria feroviară globală.
De la lansarea sa în 2006, platforma Urbos a devenit un simbol al inovației și sustenabilității, adaptată nevoilor culturale și operaționale ale orașelor din întreaga lume. Primele vehicule au intrat în serviciu la Sevilla în 2010, urmate de Zaragoza în 2011. Astăzi, tramvaiele Urbos funcționează în 38 de orașe din 19 țări, cu proiecte în curs de desfășurare care vor extinde prezența lor la aproape 50 de orașe în următorii ani.
Tramvaiul Urbos: acoperire și producție internațională
Platforma Urbos a fost construită în opt fabrici CAF din cinci țări: Beasain, Zaragoza, Irún și Linares în Spania; Bagnères de Bigorre în Franța; Newport în Marea Britanie; Elmira în SUA; și Dunakeszi în Ungaria.
Această bază de producție internațională subliniază amprenta globală a CAF și capacitatea sa de a satisface cererea operatorilor din întreaga lume. Implementările actuale includ tramvaie în Belgrad, Sydney, Malaga, Birmingham, Cincinnati, Amsterdam, Oslo, Sevilia, Granada, Nantes, Kaohsiung, Freiburg, Mauritius, Kansas City, Budapesta, Luxemburg, Canberra, Anvers, Liège și Lisabona.
Angajamentul față de sustenabilitate
Sustenabilitatea a fost o caracteristică definitorie a platformei Urbos. În 2011 a devenit primul tramvai din lume care a obținut o Declarație de mediu a produsului (EPD). Astăzi, peste 20% din materialele utilizate sunt reciclate, contribuind la reducerea emisiilor prin prevenirea eliberării a milioane de tone de CO₂ în atmosferă în fiecare an.
În ultimii 14 ani, vehiculele Urbos au parcurs echivalentul a 15.000 de călătorii în jurul globului, transportând peste 2,5 milioane de pasageri zilnic pe cinci continente.
Lider în domeniul tehnologic
Investițiile continue în cercetare și dezvoltare au permis CAF să echipeze platforma Urbos cu tehnologii de pionierat. A fost primul tramvai care a funcționat fără catenară, utilizând un sistem de stocare a energiei la bord (OESS) care astăzi echipează 25% din flota Urbos.
Alte inovații includ:
- Sisteme de captare a energiei bazate pe inducție;
- Cuplarea virtuală a vehiculelor;
- Teste de conducere autonomă, inclusiv demonstrații de succes ale operării de la distanță din centre de control aflate la kilometri distanță.
Articol preluat de pe RailwayPRO.com
