Metroul din Napoli a semnat cu un consorţiu condus de CAF un contract pentru construcţia Liniei 10 automată în întregime.
Consorțiul condus de CAF (RTI), care include AET, Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie, Mer Mec STE și Leonardo, a fost desemnat câștigătorul contractului pentru proiectul complet aferent Lotului 2 al noii linii 10 de metrou din Napoli, de către EAV (Ente Autonomo Volturno), operatorul de transport public din regiunea Campania, Italia.
Proiectul include proiectarea și implementarea unui sistem de metrou complet automatizat. Valoarea totală a contractului, incluzând toate opțiunile posibile, ar putea depăși 630 de milioane de euro. Etapa inițială de bază este evaluată la 259 de milioane de euro.
Contractul complet al Lotului 2 include sistemul de semnalizare CBTC/ATO GoA4, substații electrice, linie de contact (catenară), rețele de date, telecomunicații, uși de protecție pe peroane (platform screen doors) și Centrul de Control Operațional. De asemenea, contractul prevede furnizarea de noi trenuri complet automatizate, echipamente pentru atelierele noilor depouri și servicii complete de mentenanță. Unitățile de metrou, bazate pe platforma Inne a CAF, vor fi compuse din trei vagoane de mare capacitate și vor avea un design interior și exterior modern și inovator.
Acest contract acordat de Metroul din Napoli marchează o nouă etapă importantă pentru CAF, întrucât reprezintă nu doar un proiect major de mobilitate integrată, ci și o confirmare a angajamentului continuu al companiei față de sectorul semnalizării feroviare. Proiectul constituie prima incursiune a CAF în operarea metroului complet automatizat, completând astfel portofoliul său existent de soluții de semnalizare la sol și la bord pentru sectorul Mainline (rețeaua feroviară generală). Sistemul Optio al CAF va permite operarea complet automatizată (GoA4) pe întreaga rețea de metrou, îmbunătățind fiabilitatea generală prin creșterea nivelului de automatizare. Acest lucru va fi realizat prin implementarea unei soluții avansate de semnalizare, recunoscută pentru siguranța și eficiența sa, care va stabili un nou reper pentru mobilitatea urbană în oraș.
Noua linie Afragola–Napoli LAN (Linia 10) va avea o lungime de aproximativ 12 km și va constitui o arteră esențială pentru mobilitatea urbană în orașul situat în regiunea Campania. Ca parte a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, această linie este concepută pentru a conecta stația de mare viteză Afragola cu rețeaua metropolitană din Napoli, îmbunătățind astfel legăturile cu rețeaua feroviară națională.
Realizarea Liniei 10 automată a fost licitată prin două loturi, primul implicând proiectare detaliată şi lucrări civile, contract ce a fost acordat unui consorţiu condus de Webuild, responsabilă de 6,5 km de linie şi şapte staţii. Lot 2 implică o secţiune de 7,3 km cu cinci staţii.
Lungimea totală a liniei va fi de 14 km şi va lega stația de mare viteză Napoli-Afragola de centrul orașului (terminus la Principe Umberto sau în centru), majoritar subterană. În proiect sunt planificate 12 stații, iar în prima fază de construcție sunt vizate 7 stații, cu 3 complet noi și 4 parțial realizate.
