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duminică, ianuarie 29, 2023
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Barcelona inaugureaza legatura feroviara automatizata catre Aeroport

Siemens rüstete die U-Bahnlinie L9 in Barcelona mit dem Zugbeeinflussungssystem Trainguard MT CBTC (Computer Based Train Control) für den fahrerlosen Betrieb aus. Die Linie 9 ist damit die erste fahrerlose U-Bahn in Spanien. Der Lieferumfang umfasste sowohl die Strecken- als auch die Fahrzeugausrüstung, die den Zug vollautomatisch und somit sicher ohne Zugbegleitung steuert. Siemens has equipped metro line L9 in Barcelona with Trainguard MT CBTC, a system which brings the Communication Based Train Control (CBTC) technology and enables a driverless operation. This means that Line 9 is the first driverless metro line in Spain. The scope of supply included both wayside and on-board equipment which runs the train in full automation, in perfect safety and without attendant personnel.

Cu o lungime de 19,6 km, linia 9 de metrou complet automatizata a intrat in functiune in Barcelona. Cea mai lunga de acest fel din Europa, noua linie de metrou face legatura intre partea de vest a Barcelonei si ambele terminale ale Aeroportului El Prat. Operatorul de transport subteran din Barcelona (TMB) a anuntat ca odata cu deschiderea liniei 9 de metrou, reteaua pe ramura sudica a orasului si-a marit capacitatea cu 20%. Noua linie are 15 statii si reprezinta a doua conexiune feroviara a Aeroportului El Prat, dupa linia feroviara suburbana.
Se estimeaza ca numarul pasagerilor care vor utiliza noua linie va ajunge la 23 de milioane anual.
Barcelona dispune acum de 30,5 km de liniei de metrou automatizata.

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