Așa cum v-am obișnuit în ultima perioadă, Club Feroviar vă prezintă avansul șantierelor feroviare pentru modernizarea infrastructurii. Acum, situația aferentă lunii aprilie 2024 și, evident, topul celor trei constructori pe ale căror șantiere lucrările au avansat cel mai mult. De remarcat faptul că două tronsoane au fost finalizate.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat pe site-ul propriu Stadiul proiectelor de reabilitare/modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile. Pe baza acestor date, publicația noastră a realizat o comparație cu cele aferente lunii martie (pe care le-am publicat AICI) și am calculat diferența în ceea ce privește stadiul fizic al lucrărilor.
Avansul șantierelor feroviare în luna aprilie
Toate datele le puteți consulta în tabelul de mai jos, urmând ca la final să tragem concluziile:
| Tronson | km | Antreprenor | Stadiu fizic | Avans ianuarie 2024/decembrie 2023 (puncte procentuale) |
| Sighișoara-Ațel | 25,31 | Asocierea FCC Construccion SA –
Alpine BAU GmbH – AZVI SA |
100% | 0,03 |
| Instalații, semnalizare, ERTMS, GSM-R, centralizare electronică, secțiunea Sighișoara-Coșlariu | 91,58 | Asocierea Alstom Transport SA –Alcatel Lucent Romania SRL – SC PAS 97 Impex SRL | 99,15% | 0 |
| Km 614-Bârzava | 41,91 | Asocierea Webuild SpA – FCC Construccion SA – Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie SpA – Thales Systems Romania SRL | 93,95% | 1 |
| Bârzava-Ilteu | 36,04 | Asocierea Webuild SpA – FCC Construccion SA – Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie SpA – Thales Systems Romania SRL | 89,36% | 0,62 |
| Ilteu-Gurasada | 22,34 | Asocierea Aktor SA, Alstom Transport SA și Arcada Company SA denumită ”Asocierea RailWorks” | 69,96% | 0,60 |
| Gurasada-Simeria | 40,88 | Asocierea FCC Construccion SA, Webuild SpA și Contratas y Ventas SA | 83,85% | 0,50 |
| Subsecţiunea 1. Braşov-Apaţa
Subsecțiunea 3. Caţa-Sighişoara |
84 | Asocierea Alstom Transport – Aktor Technical Societe Anonyme – Arcada Company – Euro Construct Trading 98 SRL, denumită Asocierea RailWorks | 29,75% | 1,24 |
| Subsecțiunea 2. Apața-Cața | 28 | Asocierea RailWorks – Aktor SA (lider asociere), Alstom Transport SA și Arcada Company SA | 23% | 1,89 |
| Redeschiderea circulaţiei feroviare pe pod peste râul Argeş, între Vidra şi Comana | 12,86 | PORR Construct SRL | 97,12% | 0 |
| Lucrări în stațiile CF Fetești și Ciulnița | 2,438
km Fetești 2,430 km Ciulnița |
Asocierea SC Arcada Company SA și SC ISPCF SA | 50% | 2 |
| Lot 1 Caransebeș-Lugoj | 39,56 | Asocierea Rail Works, lider SC Alstom Transport SA | 0,00% | 0 |
| Lot 2 Lugoj-Timișoara Est | 53,91 | FCC Construccion S.A. | 3% | 0,5 |
| Lot 3 Timișoara Est-Ronaț Triaj Gr.D | 13,86 | Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA
– Timișoara – Arad Lot 3 |
1,00% | 0 |
| Lot 4 Ronat Triaj D-Arad | 54,86 | Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA
– Timișoara – Arad Lot 4 |
0,90% | 0 |
| Lot 1 Cluj Napoca-Aghireş | 30,41 | Asocierea Alstom Transport (lider) și Arcada Company S.A., denumită
Asocierea Railworks |
1,78% | 0 |
| Lot 2 Aghireş-Poieni | 36,53 | Asocierea Alstom Transport și Arcada Company S.A. (lider), denumită
Asocierea Railworks |
2,87% | 0 |
| Lot 3 Poieni-Aleșd | 52,74 | Asocierea FCC Construccion (lider)- Gülermak Agir
Sanayi Inșaat Ve Taahhüt A.Ș.- CNN Altyapi Yatirimlari Ve Inșaat Anonim ȘIRKETI, denumită Asocierea FCC Construccion-Gülermak CCN lot 3 |
0,00% | 0 |
| Lot 4 Aleșd-Frontieră Ungaria | 46,74 | Asocierea WEBUILD SPA – Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. – SALCEF
S.p.A, denumită Asocierea Webuild SPA-Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA- Cluj Napoca-Episcopia Bihor Lot 4 |
1% | 1 |
Două tronsoane au fost finalizate
De remarcat faptul că față de situația din martie a fost finalizat (100%) tronsonul Sighișoara-Ațel, cu o lungime de 25,31 km. Lucările au fost făcute de Asocierea FCC Construccion SA – Alpine BAU GmbH – AZVI SA.
Pe de altă parte, în tabel figurează că proiectul Redeschiderea circulaţiei feroviare pe pod peste râul Argeş, între Vidra şi Comana este la doar 97,12%. De fapt, între timp el a fost finalizat, s-au făcut și testele, așa că de sâmbătă vor circula primele trenuri cu călători. Lucrările au fost realizate de Porr Construct.
În plus, au început lucrările pe Lotul 4 din proiectul de modernizare Cluj Napoca-Oradea-Episcopia Bihor.
TOP 3 constructori care au performat pe șantiere
Analizând datele prezentate în tabelul de mai sus, se poate vedea cu ochiul liber că pe multe tronsoane avansul lucrărilor în aprilie 2024 (ca de altfel și în luna precedentă) față de martie a fost zero sau subunitar.
Și totuși, se poate realiza un Top 3 al contructorilor care au muncit cu seriozitate pe șantierele de modernizarea a căii ferate. Topul se prezintă în felul următor:
- Porr Construct, care a finalizat lucrarea dintre Vidra și Comana.
- Asocierea Arcada Company Galați-ISPCF, cu un avans de 2 puncte procentuale pe șantierul de modernizare a stațiilor CF Ciulnița și Fetești de pe Magistrala 800 București-Constanța. Luna trecută, avansul fusese de 14 puncte procentuale.
- Asocierea RailWorks, cu un avans de 1,89 puncte procentuale pe șantierul subsecţiunii 2, Apața-Cața.
