Ministerul Transporturilor a emis Autorizație de construire pentru 15 kilometri din electrificarea Cluj Napoca – Oradea.
în 29 februarie 2024, Autorizația de Construire pentru lotul 3 al Mgistralei CFR 300 Cluj Napoca – Oradea – Frontieră Ungaria, potrivit bihon.ro și Ministerului Transporturilor.
Este o autorizație parțială, aferentă etapei I, pentru 15 din cei 53 de kilometri și lucrări în valoare de peste 640 milioane lei pe teritoriul localităților bihorene Vadu Crișului, Măgești și Aștileu. Autorizația privește Lot 3 Poieni – Aleșd km 567+690 – km 620+430, între km pr. 605+700 – km pr. 620+430.
Contractul de proiectare și execuție pentru lotul Poieni – Aleșd a fost atribuit anul trecut, către asocierea FCC (Spania) – Gulermak (Turcia) pentru 2,1 miliarde lei, finanțare asigurată din PNRR. Termenul de execuție este de 42 luni, din care 6 luni pentru proiectare și 36 luni pentru execuție.
Contractul se referă la „lucrări civile” în stațiile Bratca și Aleșd și în cele 7 halte – Ciucea, Lacu Crișului, Piatra Craiului, Bulz, Șuncuiuș, Vadu Crișului, Butan și în cele șase puncte de oprire – Valea Drăganului, Negreni, Stâna de Vale, Bălnaca, Vadu Crișului și Aleșd.
Sunt cuprinse modernizarea celor 10 poduri, 91 podețe, 2 tuneluri – Șuncuiuș (191 m), Peștera (86,20 m) și amenajarea a două pasaje denivelate noi.
Se vor monta sisteme automate de semnalizare la 31 de treceri la nivel cu calea ferată, lucrări specifice de exploatare feroviară, precum și lucrări de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) pe întregul traseu, transmite Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
- Durata de valabilitate a autorizatiei – până la finalizarea lucrărilor, cu condiţia începerii execuţiei lucrărilor în termen de 12 luni de la data emiterii.
- Durata de executie – 36 luni.
Citește aici stadiul fizic al lucrărilor de infrastructură feroviară
