Reparatorul bucureștean de material rulant a prezentat zilele trecute la Bursa de Valori București, unde e listată, rezultatele la șase luni.
Rezultatele nu par a fi încurajatoare lipsind însă o explicație, o detaliere a cauzelor în raportul semestrial I pe 2025.
La contul de profit și pierdere compania înregistrează o cifră de afaceri netă de 35,68 milioane lei pe primele șase luni, față de 50,48 milioane lei în perioada corespunzătoare a anului trecut.
Diferența dintre cele două perioade pare a proveni o producție vândurtă mai mare anul trecut, anul acesta fiind compensată de costul producției în curs de execuție (21,7 milioane lei în acest an față de nici un leu anul trecut). Veniturile din exploatare (nemarcate însă prin livrări efective) sunt în primele șase luni de 57,48 milioane lei față de 44,86 milioane lei în perioada ianuarie-iunie 2024.
Anul acesta cheltuielile cu materialele și materiile prime sunt mai mult decât dublul celor de anul trecut adică 31,41 milioane lei față de 11,64 milioane lei.
Mai puțin personal
Cheltuielile cu personalul au crescut cu aproximativ două milioane lei în acest an la un nivel de 18,81 milioane lei. În medie compania a avut cu 10-20 mai puțini angajați în 2025. Cheltuielile cu utilitățile nu au crescut foarte mult și nu au avut o pondere semnificativă, fiind de 1,69 milioane lei față de 1,39 milioane lei anul trecut.
În final cheltuielile de exploatare ajung la 57,25 milioane lei față de 32,56 milioane lei, anul trecut în primele șase luni.
Dacă în ianuarie –iunie 2024 Atelierele CFR Grivița a marcat un profit brut de 12,37 milioane lei, în acest an profitul brut a fost de 862,05 mii lei iar cel net 528,25 mii lei.
Raportarea nu cuprinde, după cum spuneam, și explicații. Se notează doar că licihiditatea societății poate fi afectată de nerespectarea scadențelor la plată (CFR Călători e principalul beneficiar iar situația economică a acesteia nu e una fericită), fluctuațiile pieței valutare, creșterea prețurilor la materii prime, creșterea costurilor cu forța de muncă.
O explicație posibilă poate fi nivelul ridicat al producției în curs din acest an ce nu a ajuns la finalitate, fapt care ar sugera că pentru Ateliere CFR Grivița putem vorbi nu atât de un an 2025 prost și un an 2024 normal, cât de un an 2025 uzual și un an 2024 bun, urmare a livrărilor marcate și a unei situații financiare pozitive a CFR Călători. Dealtfelo creanțele companiei sunt în acest an cu câteva milioane lei mai mari decât anul trecut.
Atelierele CFR Griviţa SA este o societate reparatoare de material rulant cu specific şi tradiţie în efectuarea serviciului de întreținere, reparare, modernizare și reconstrucţie a vagoanelor de călători. De asemenea în cadrul societății sunt întreținute și reparate o gamă largă de vagoane de marfă.
Atelierele CFR Griviţa SA a luat ființă în anul 1897 pentru reparaţia locomotivelor cu abur şi a vagoanelor de călători, parcurgând în decursul timpului o serie de etape în evoluţia tehnică şi tehnologică, pentru a deţine în prezent o poziţie de vârf în rândul reparatorilor de vagoane de călători pentru traficul intern şi internaţional a vagoanelor cu regim special, dormitoare, cuşete, restaurante, saloane, trenuri de epocă şi vagoane pentru uzul administraţiei.
