Conducerea SNTFC CFR Călători a lansat joi un nou atac la adresa CNCF CFR SA, pe care o scoate vinovată pentru întârzierile trenurilor sale.
Operatorul feroviar de stat a distribuit joi presei un comunicat postat pe site-ul propriu în care-și cere scuze pentru întârzierile trenurilor sale de pe Magistrala 100 și de pe secția de circulație 101.
”CFR Călători informează că din cauza lucrărilor la infrastructura feroviară de pe Magistrala 100, ce se desfășoară din luna august a anului trecut precum și a unor indisponibilități la nivelul infrastructurii feroviare de pe Magistrala 101 (de fapt e secție de circulație, nu magistrală – n.red.), trenurile în circulație pe aceste magistrale acumulează întârzieri semnificative. Astfel, toate trenurile care circulă pe ruta Craiova – Roșiori – București Nord și retur (M 100) au întârzieri cuprinse între 20 –120 minute, iar cele de pe ruta Craiova – Pitești – București Nord și retur (M 101) acumulează întârzieri cuprinse între 30 – 60 minute. Totodată, din cauza condițiilor de circulație de pe sectorul de cale ferată Arad – Radna – Simeria (M 200) unde, periodic, apar indisponibilități la nivelul infrastructurii feroviare (lipsă tensiune, copaci aflați în gabaritul liniei, limitări de viteză etc), trenurile dinspre Oradea și Arad ajung deja cu întârziere în stația Craiova. Recomandăm pasagerilor să aibă în vedere aceste întârzieri la planificarea călătoriei, mai ales dacă din stația București Nord accesează alte trenuri la legătură pentru continuarea călătoriei spre destinațiile dorite. CFR Călători își cere scuze pentru aceste neplăceri și mulțumește tuturor pentru înțelegere”, se arată în comunicatul SNTFC CFR Călători.
Când se defectează locomotivele, CFR Călători nu anunță
Nu este primul atac al conducerii operatorului feroviar de stat la adresa companiei de infrastructură pe această temă. În ultima perioadă acestea au fost tot mai frecvente.
CITEȘTE și FOTO Minciuna CFR Călători cu locomotivele diesel de la Brașov și o veste bună ținută la secret
Responsabilii CFR Călători sunt extrem de prompți în a anunța întârzierile trenurilor cauzate de lucrări la infrastructură, lipsă de tensiune în rețeaua de contact sau copaci căzuți pe șine. Însă atunci când întârzierile garniturilor au loc din cauze care depind de operator, cum ar fi defectarea locomotivei, nu se dă niciun comunicat, decât dacă între timp iese un scandal mediatic.
Club Feroviar a solicitat un punct de vedere de la CNCF CFR SA ca răspuns la comunicatul SNTFC CFR Călători. Vom face update atunci când va sosi răspunsul.
