Astra Vagoane Călători a început montarea de sisteme anticoliziune pe tramvaie, compania livrând deja unui oraș din România primele două astfel de tramvaie.
Producătorul de material rulant Astra Vagoane Arad a început montarea de sisteme anticoliziune pe tramvaie, aceasta și în urma unei tendințe a autorităților contractante de a dota tramvaiele cu astfel de sisteme.
„Există această tendinţă a autorităţilor contractante de a solicita prin caietul de sarcini astfel de sisteme, iar Bosch e singura entitate care şi-a agrementat propriul sistem, ei fiind acum la a treia generaţie de sisteme, mai complexe”, explică Marian Mihail Călin, director general al producătorului.
Compania a montat sisteme anticoliziune din a doua generație pe două tramvaie livrate Brăilei. Municipiul dunărean are zece tramvaie comandate la Astra.
”Începe producţia celorlalte tramvaie care vor fi livrate la sfârşitul lunii iulie în municipiul Brăila şi vom mai avea încă opt tramvaie noi produse tot la Astra Arad, tot pe fonduri europene, cu 0 finanţare din partea Primăriei Municipiului Brăila, toţi banii venind din fonduri europene”, a declarat în aprilie primarul Marian Dragomir.
În prezent, pe străzile din Brăila circulă două din cele 10 tramvaie achiziţionate în cadrul proiectului „Modernizare transport electric Parc Monument – Radu Negru”, în valoare de 13.800.000,00 lei fără TVA.
Actualele sisteme anticoliziune sunt împărțite în trei generații și copiază cumva sistemele auto. Un prim sistem are și semnalizare vizuală, adică îl atenţionează pe vatman că are un obstacol în faţă. Cele din a a doua generație sunt conectate şi la sistemul de tracţiune şi frânează automat tramvaiul când întâlneşte un obstacol. A treia generație, cea mai complexă, include senzori și posibilități suplimentare.
În Bucureşti, utilizarea lor e un pic greoaie, căci sunt foarte multe obstacole, iar semnalele care se primesc din jurul tramvaiului pot fi uneori fals interpretate și confundate cu obstacolele, spune Marian Mihail Călin.
Toate tramvaiele din Iași vor avea astfel de sisteme
Bosch Engineering va echipa întreaga flotă de tramvaie din Iași cu sisteme anticoliziune, ce poartă denumirea Tram Forward Collision Warning (TFCW). Finalizarea proiectului este planificată pentru vara lui 2025. Sistemul de avertizare anticoliziune pentru tramvaie (TFCW) de la Bosch Engineering, fiind utilizat global din 2017, constă în trei componente importante: o cameră multifuncțională care monitorizează liniile de tramvai și detectează pietonii, vehiculele și bicicliștii; un senzor radar care identifică obstacolele în condiții dificile și compară datele cu viteza și distanța și o unitate de control feroviar care integrează datele și asigură interfața dintre componentele Bosch și sistemele tramvaiului. În caz de risc de coliziune, sistemul avertizează vatmanul vizual și acustic, iar în viitor ar putea frâna automat dacă acesta nu reacționează. Sistemul, deja integrat la nivel European pe mai mult de 30 de tipuri diferite de tramvaie, inclusiv modele mai vechi, necesită adaptări individuale pentru fiecare tip de tramvai din flota CTP IAȘI pentru a asigura o funcționare optimă.
Un program experimental a fost anunțat și la București în 2022 de către fosta conducere a STB. „Pentru îmbunătățirea condițiilor de securitate a călătorilor în transportul public, precum și îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru conducătorii de vehicule din cadrul STB SA, am decis instalarea sistemului anticoliziune, în primă fază pentru testare, pe un tramvai ce deservește liniile depoului Bucureștii Noi, cu asistență tehnică din partea Bosch. La sfârșitul lunii aprilie, când se finalizează perioada de probă, vom analiza posibilitatea de montare a unor sisteme cu caracteristici tehnice similare și pe alte tramvaie modernizate”, spunea Adrian Criț, director general al STB SA în perioada respectivă.
