Compania de transport de călători Arriva Group a publicat astăzi recomandările sale către guvernul britanic în cadrul unui plan în cinci etape pentru realizarea unei reforme urgente. Raportul, intitulat „Accelerating the Government’s Ambition to Fix Britain’s Railways” (Accelerarea ambiției guvernului de a repara căile ferate ale Marii Britanii), își propune să lanseze îmbunătățiri imediate care ar putea funcționa în paralel cu schimbările pe termen mai lung pe care guvernul își propune să le realizeze.
Printre propuneri se numără recomandări cum ar fi utilizarea mai eficientă a rețelelor existente, a flotelor de trenuri și a altor active; stabilirea unor orare mai flexibile și mai receptive, permițând în același timp companiilor feroviare să ia decizii privind orarele care să genereze creșterea numărului de pasageri și să sprijine finanțele publice; și îmbunătățirea competențelor forței de muncă pentru a elimina barierele în calea oportunităților și pentru a aborda deficitul de competențe.
Planurile practice prezentate ar putea fi puse în aplicare în paralel cu agenda mai amplă de reformă feroviară a guvernului și ar începe să ofere rezultate mai bune pentru pasageri și contribuabili, să sprijine creșterea economică și să scoată căile ferate din marșarier. Măsurile ar contribui mai întâi la stabilizarea căii ferate, abordând plângerile comune care afectează zilnic pasagerii; apoi s-ar baza pe aceste reforme pentru a debloca adevăratul potențial al căii ferate ca motor de creștere, cum ar fi prin aprobarea de noi rute cu „acces liber”.
„Ultimii ani au fost o perioadă dificilă pentru căile ferate britanice – dar acum este momentul pentru o schimbare optimistă, orientată spre viitor, sub conducerea unui nou guvern. Există o oportunitate reală de a îmbina reforma structurală pe termen lung, pe care Partidul Laburist a stabilit-o, cu alte îmbunătățiri pe termen scurt pentru pasageri și contribuabili. Propunerile noastre stabilesc o serie de pași cruciali pentru ca guvernul să contribuie la îndeplinirea acestei promisiuni, să-și accelereze ambiția de a repara căile ferate britanice, să aducă schimbări tangibile pentru pasageri și să realizeze potențialul căilor ferate ca motor al creșterii economice”, a declarat David Brown, director general al Arriva UK Trains.
Grupul Arriva deține concesiunea London Overground, Arriva Rail London, precum și Chiltern Railways, Grand Central și CrossCountry. Este singurul grup proprietar care are experiență cu toate tipurile de contracte utilizate în prezent pe căile ferate britanice.
Planul în 5 pași al Arriva
Pași pentru stabilizarea căilor ferate britanice:
• O strategie privind capacitatea flotei naționale, care să contribuie la reducerea călătoriilor supraaglomerate ale pasagerilor prin utilizarea mai eficientă a trenurilor subutilizate și care să ofere o mai mare siguranță investitorilor pentru a direcționa capitalul către infrastructura feroviară.
• O revizuire a orarelor, care să permită un proces decizional mai rapid și mai eficient pentru a reflecta cererea pasagerilor, contribuind la deblocarea creșterii economice.
• Creșterea numărului de lucrători calificați în sectorul feroviar britanic prin extinderea programelor interne de perfecționare profesională, pentru a ajuta industria să păstreze și să valorifice la maximum talentele.
Propuneri pentru construirea căilor ferate britanice:
• Aprobarea unor noi servicii, inclusiv a propunerilor de rute cu acces liber care se află în atenția autorității de reglementare pentru aprobare, precum și a ambițiosului arc Oxford-Cambridge care leagă centrele științifice ale Regatului Unit.
• Accelerarea implementării călătoriei Pay-As-You-Go și introducerea unui bilet de economisire la orele de vârf de vineri.
Agenda ambițioasă a guvernului britanic privind reforma structurală pe termen lung a căilor ferate britanice va necesita ani de zile pentru a fi pusă în aplicare și pentru ca pasagerii și contribuabilii să vadă beneficiile, în cazul în care aceasta va avea rezultatele scontate. Propunerile Arriva ar putea duce la o schimbare accelerată, contribuind la creșterea veniturilor și la susținerea finanțelor publice, în timp ce reformele pe termen lung sunt puse în aplicare.
Arriva este unul dintre principalii furnizori de transport de călători din Europa, având aproximativ 34.400 de angajați și efectuând aproximativ 1,6 miliarde de călătorii.
Activitățile Arriva sunt împărțite în patru unități de afaceri: UK Bus, UK Trains, Țările de Jos și Europa continentală. Arriva desfășoară operațiuni de transport de călători în Republica Cehă, Croația, Ungaria, Italia, Țările de Jos, Polonia, Slovacia, Slovenia, Spania și Regatul Unit și operează, de asemenea, o companie de leasing de material rulant în România.