În perioada următoare se vor face angajări la CFR Călători, CFR SA și Metrorex, după ce cele trei companii de stat au scos la concurs câteva posturi.
Chiar dacă procesul de recrutare a fost reluat în urmă cu ceva vreme, operatorul feroviar de stat și administratorul infrastructurii scot în continuare puține posturi la concurs. Noutatea este, de la ultima noastră știre pe această temă, că și Metrorex a reluat angajările.
Citește pe site-ul Carieră Feroviară în România care sunt posturile scoase la concurs și ce cerințe sunt pentru înscriere.
Angajări la CFR Călători, cu ”rația”
Acum o lună anunțam că angajările la CFR Călători, care fuseseră anulate la începutul anului de conducerea societății motivând prevederile Ordonanței Trenuleț, au fost reluate.
Celelalte concursuri de angajare, lansate la finele anului trecut, au fost anulate de conducerea CFR Călători la începutul lunii ianuarie. Și acum, în dreptul lor figurează mențiunea ”Anulat conform O.U.G. 156/30.12.2024”. Neanulate au rămas atunci doar concursurile destinate salariaților proprii, pentru promovare. Chit că și în urma promovării unui angajat acestuia îi crește salariul, deci va crește fondul de salarii la nivel de societate.
În paralel, invocând inițial tot OUG 156/2024, Ordonanța Trenuleț, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a dat dispoziție ca orele suplimentare prestate de angajați să nu mai fie plătite, ci doar compensate cu timp liber. Pentru că acest lucru nu era posibil în condițiile în care numărul mecanicilor de locomotivă este limitat, sucursalele regionale au anulat trenuri pe bandă rulantă (dacă e să-i dăm crezare lui Preoteasa, ele nu au fost ”anulate”, ci doar ”suspendate”), cu riscul deteriorării mobilității cetățenilor și al diminuării compensației. În total, au fost anulate 244 de trenuri din totalul de 1.100, așa cum am scris la vremea respectivă.
Măsurile dispuse de Traian Preoteasa i-au mâniat la culme pe sindicaliștii de la CFR Călători, care au organizat mai multe proteste de stradă.
