Alstom, prin Madhepura Electric Locomotive Private Limited (MELPL), a obținut un contract pentru mentenanţa locomotivelor electrice Prima T8 (locomotivele WAG-12B) la depoul de locomotive Sabarmati al Căilor Ferate din India (IR).
MELPL este un joint venture creat de Alstom şi Căile Ferate din India (Indian Railways – IR).
Contractul are o valoare de 62 de milioane de euro şi include întreținerea celor 300 de locomotive electrice rămase de livrat din contractul inițial de 800 de unități, semnat cu Alstom în 2015. Contractul a fost atribuit de compania feroviară naţională a Indiei şi se va desfăşura pe o perioadă de cinci ani.
Contractul include toate activitățile necesare pentru mentenanţa locomotivelor electrice Prima T8, în cadrul întreținerii programate și neprogramate, pentru a asigura îndeplinirea strictă a obiectivelor de disponibilitate și fiabilitate, până în februarie 2031. Acesta cuprinde furnizarea de materiale, spălarea locomotivelor, logistică și diagnosticare la distanță.
Contractul completează operațiunile existente în depourile ultramoderne din Saharanpur (Uttar Pradesh) și Nagpur (Maharashtra), care asigură mentenanţa primelor 500 de locomotive (livrate de Alstom), folosind cele mai noi tehnologii pentru a asigura o disponibilitate ridicată.
Ca parte a ofertei de întreținere FlexCare Perform a Alstom, domeniul de aplicare al lucrărilor include servicii atât pentru locomotivele electrice, cât și pentru infrastructura esențială a depourilor, precum și furnizarea echipelor de intervenție rapidă (Prompt Response Teams – PRT). Aceste echipe vor fi staționate în locații strategice, echipate cu instrumente specializate și piese critice, pentru a oferi suport rapid și eficient și a minimiza timpul de nefuncționare. Alstom va continua, de asemenea, programul său extins de dezvoltare a competențelor, ca parte a contractului. Până în prezent, peste 22.000 de angajați ai Indian Railways au fost instruiți.
Locomotivele electrice Prima T8 (WAG-12B) fac parte dintr-un contract de referință din 2015, în valoare de 3,5 miliarde de euro, acordat Alstom pentru furnizarea a 800 de locomotive electrice, cu 12.000 CP, secțiune dublă, capabile să transporte aproximativ 6.000 de tone.
Prima dintre locomotivele electrice Prima T8 de 12.000 CP a fost pusă în exploatare comercială de către Indian Railways în mai 2020. Destinate să revoluționeze logistica transportului de marfă în India, locomotivele electrice vor permite circulația mai rapidă și mai sigură a trenurilor grele de marfă, capabile să transporte 6.000 de tone cu o viteză maximă de 120 km/h. Planificate pentru operare pe coridoarele dedicate de marfă (Dedicated Freight Corridors – DFC), acestea vor crește viteza medie a trenurilor de marfă din India cu aproximativ 25 km/h. Echipate cu tehnologie de propulsie IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistors), locomotivele electrice vor permite, de asemenea, economii considerabile de energie, datorită utilizării frânării regenerative.
Aceste locomotive super-puternice reprezintă un element-cheie al tranziției Indiei către mobilitate verde și digitală, reducând semnificativ emisiile de carbon comparativ cu omologii diesel și crescând capacitatea de transport de marfă.
