Alstom face un pas important în consolidarea configurației regionale în Europa, la trei ani și jumătate după achiziționarea Bombardier Transportation.
Germania este o piață importantă pentru Alstom, iar regiunea DACH (Danemarca, Suedia, Norvegia, Finlanda, Islanda) a devenit un exportator important, deservind clienți din afara granițelor sale. În mod particular, toate livrările de trenuri către țările nordice provin din Germania, iar 50% din producția Germaniei este exportată către țările nordice. Aceasta include livrări pentru proiecte notabile precum metroul C30 din Stockholm în Suedia, trenurile 05 ale Norske Tog în Norvegia și IC5 ale DSB în Danemarca.
Pentru a sprijini această evoluție și pentru a consolida sprijinul acordat clienților, Alstom a decis să combine regiunea Germania, Austria și Elveția (DACH) cu clusterul nordic (Danemarca, Suedia, Norvegia, Finlanda și Islanda), începând cu ianuarie 2025.
În plus, compania l-a numit pe domnul Tim Dawidowsky să conducă această nouă regiune. Acesta se va alătura Alstom la 1 octombrie 2024 și va avea sediul în Berlin. „Tim vine cu o vastă experiență în turnaround și o înțelegere profundă a afacerilor bazate pe proiecte, care ne vor ajuta să aducem eficiență sporită. Aștept cu nerăbdare să-i urez bun venit în echipa de conducere a Alstom și să lucrez cu el pentru a ne face mai competitivi în această regiune importantă”, a declarat Henri Poupart-Lafarge, CEO Alstom.
„Sunt încântat să mă alătur Alstom și să lucrez cu echipa DACH & Nordics, cu Henri și cu echipa de conducere, valorificând experiența mea în conducerea transformării în acest moment strategic al parcursului Alstom, unul axat pe optimizare și creștere durabilă”, adaugă Dawidowsky.
Müslüm Yakisan, care a ocupat până în prezent funcția de președinte al regiunii DACH, va oferi sprijin pe parcursul unei perioade de tranziție până la sfârșitul lunii octombrie. Poupart-Lafarge continuă: „Îi mulțumesc lui Müslüm pentru dedicarea sa față de Alstom și regiunea DACH. El a condus integrarea Bombardier pentru DACH, o regiune cu cea mai mare cantitate de proiecte moștenite. Printre realizările sale se numără asigurarea unora dintre cele mai mari contracte Alstom, cum ar fi Coradia Max pentru Baden-Wurttemberg și, mai recent, Hamburg Metro și S-Bahn Cologne.”
Această nouă configurație organizațională va fi formalizată în următoarele luni, în colaborare cu partenerii sociali ai companiei, și va intra în vigoare începând cu ianuarie 2025.
Alstom își reconfigurează structura regională în Europa
