Procedura de achiziție publică pentru rețeaua de tram-tren la Oradea, în valoare de 250 de milioane de euro, va fi lansată în curând, a anunțat directorul general al OTL, Adrian Revnic.
”În această primăvară, se va da drumul la licitația pentru lucrările de execuție. Am ajuns cu caietele de sarcini la final și se va licita pe opt loturi, din care șapte pentru lucrările de infrastructură și un lot pentru achiziția de material rulant”, a declarat Adrian Revnic.
Licitația urmează să fie lansată de către Consiliul Județean Bihor, partener în proiect cu Primăria Oradea, Zona Metropolitană Oradea, Agenția de Dezvoltare Locală Oradea, alături de OTL. ”Se va lansa licitația pe partea de proiectare și execuție, după care în câteva luni se va trece probabil la partea de execuție”, a pecizat directorul, citat de presa locală.
Ce presupune proiectul de tram-tren la Oradea
Proiectul viitorului tren metropolitan este menit să asigure conectivitatea municipiului Oradea cu Aeroportul Oradea, localitatea Sânmartin și stațiunile Băile 1 Mai și Felix, comuna Borș și comuna Sântandrei până în Cheresig. Investițiile vizează reabilitarea și electrificarea rețelelor de cale ferată și tramvai existente, urmând ca acestea din urmă să fie extinse cu linii cu un singur fir pentru vehicule de tip tram-tren, capabile să folosească atât sistemul de alimentare electrică feroviar, de 25.000 de volți, cât și pe cel de tramvai, de 600 de volți.
Pe lângă amenajarea de linii feroviare, stații, peroane și pasaje pietonale, proiectul mai include achiziția a opt tram-trenuri cu sistem hibrid de alimentare, atât de la rețeaua OTL, cât și de la baterii capabile să asigure o autonomie de 3 km, precum și a cinci vehicule de tip feroviar care să poată folosi și sistemul de alimentare al CFR, și pe cel al OTL.
Prima oară, proiectul de rețea tram-tren la Oradea a fost anunțat de Adrian Revnic la Conferințele Club Feroviar, în primăvara anului 2023. Studiul de fezabilitate a fost realizat de Baicons Impex SRL.
Bilanțul OTL pe 2024 și proiectele pe 2025
Reprezentanții Oradea Transport Local (OTL), Adrian Revnic – director general, Romeo Nica – director economic și Nicoruț Marius – director tehnic, au prezentat bilanțul activității desfășurate în anul 2024, precum și principalele perspective pentru anul 2025.
Printre cele mai importante aspecte menționate s-au numărat lucrările majore de infrastructură, care au impus modificări ale traseelor de transport public și, în anumite cazuri, suspendarea temporară a circulației tramvaielor. Aceste intervenții au vizat modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare, incluzând proiecte precum construcția celor șapte pasaje din Centrul Civic, lucrările de reabilitare a Bulevardului Decebal și a Căii Aradului, precum și alte investiții realizate de administrația locală.
Tramvaiele OTL au parcurs aproximativ două milioane de kilometri, cele mai solicitate linii fiind 4, 2, 5 și 6.
În anul 2024, OTL a derulat o serie de investiții importante, menite să îmbunătățească infrastructura de transport public și să crească eficiența serviciilor oferite. Printre aceste investiții se numără:
- Achiziția de noi autobuze și tramvaie pentru modernizarea parcului auto
- Reabilitarea liniei de tramvai și modernizarea infrastructurii feroviare
- Înlocuirea firului de contact între Biserica Emanuel și Podul Decebal, precum și pe Calea Aradului
- Înlocuirea tuturor stâlpilor de susținere de pe axa Decebal – Biserica Emanuel – Casa Piraților
- Înverzirea zonei din apropierea Bisericii Emanuel
- Reabilitarea trecerilor la nivel cu linia de tramvai prin montarea de dale elastice
- Implementarea de echipamente transponder pentru schimbarea automată a macazurilor direct din tramvai
Începând din luna mai a acestui an, va avea loc livrarea a nouă garnituri de tramvaie Astra Imperio, fiecare având o lungime de 27 de metri și tracțiune cu motor asincron, care sunt cumpărate prin fonduri europene.
